短视频和直播逐渐成为生产力工具，迎来井喷时代。根据艾瑞咨询发布的《2021年中国直播电商行业研究报告》，到2023年直播电商规模将达到惊人的4.9万亿。显然，互联网的下一个蓝海已经出现。
短视频和直播的新赛道对汽车行业意味着什么？说到底，是因为这条新赛道的背后蕴藏着无限的潜力。品牌价值的实现，内容价值和产品价值的转化，品牌体量的创造，品牌推广的实现，目标客户的寻找，都可以在这个新的赛道上找到机会。敏锐的中国汽车品牌早已嗅到商机，早早开始布局，捷途汽车就是其中之一。
新势力要有新思维。
被誉为传统汽车领域“新生力量”的捷途汽车也不是白来的。从打造中国汽车市场的“Travel Plus”品牌，到打造集人、车、场景于一体的“Travel Plus”出行生态，再到近期与传统文化深度绑定的产品打造和营销，如捷途X70诸葛、捷途X90紫龙、捷途盛达等，捷途汽车总能出奇制胜，牢牢固定焦点。
事实上，捷途汽车也是较早布局新媒体渠道的中国品牌之一。用捷途汽车总经理李的话说，短视频和直播一定是未来的核心赛道。所以捷途汽车从高层到员工，甚至经销商体系，都在从事短视频和直播运营，在投入、产出、影响力等方面都取得了不错的成绩。
截至目前，捷途汽车各平台粉丝数已超过1000万。短视频方面，捷途汽车百万视频计划已发布37万+短视频，大幅提升了捷途汽车的声量。直播方面，目前捷途汽车已经培养了包括9名专属网络名人在内的团队，并建立了自己的直播间。每个官方直播基本都能做到大小单。不久前，捷途盛达开了一个小单，12天订单量达到10167台。仅520场工厂直播就实现了1173单。而且捷途汽车全国经销商也参与了24小时直播，孵化经销商运营能力。在5月30日-6月5日举行的捷途汽车经销商PK赛中，共有300+经销商参与，累计直播1800+次，时长14.5万分钟，观看人数达105万+。未来，捷途汽车还会考虑开直播店。
铺设好的快车，在这条全新的赛道上越走越稳，越走越远。在构建捷途品牌账户矩阵的同时，捷途汽车也在利用短视频和直播内容吸粉引流，积累粉丝量，增加粉丝粘性。最后利用短视频和直播实现客户转化，筛选目标人群，打通短视频和直播的营销环节。
加强新媒体渠道的运营和系统能力。
公司或者经销商参与短视频和直播营销其实有很多痛点，并不容易。除了直播团队的建设，直播中的互动机制，直播后的舆情监测，数据转播等。更重要的是如何培养新媒体渠道的运营能力和系统能力。
而捷途汽车的做法是通过管理赋能和经销商的全员参与来提升运营能力。目前，捷途30%以上的销售额来自短视频和直播。鉴于平台的运营能力，捷途建立了较为完善的线索管理能力。利用数字技术，捷途可以将每次直播产生的线索分享给经销商，建立互助互惠机制，获得经销商的认可和积极配合。
尤其是疫情期间，经销商线下经营受到严重影响。很多经销商不仅维持了正常运营，甚至通过新媒体渠道实现了业绩的突破，所以很多经销商都在自发参与新媒体运营，研究短视频和直播的技巧和平台规则。通过这种方式，捷途汽车正在逐步加强其构建新媒体平台的能力。
短视频和直播观众数量呈现快速增长。在移动互联网红利下，新媒体营销模式正在覆盖用户更多需求场景，赋能品牌传播和销售转化，也惠及正在转型升级的汽车行业。捷威将短视频和直播发展成为更为重要的新营销模式，也充分凸显了其新势力基因。
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