日前，蓝兔正式发布长续航纯电动版蓝兔FREE，售价39.36万元新车的CLTC工作寿命也增加到了631km至此，蓝兔自由行的蓝图已经成型:由首次发布的标准版，上个月成都车展发布的DNA定制版，今天发布的超长续航版组成三驾马车以增程式+纯电动双动力模式，对抗同为双模选手的M5
通过博采众长来弥补自己的不足
在电动车时代，长续航似乎可以填补消费者口中的短板此次，蓝兔FREE采用超长续航纯电动版，提升家庭整体续航新车的电池容量从之前的88kWh增加到了106kWh，四驱车型CLTC的最长续航里程也从475km增加到了631km官方宣称最长续航里程可达730km，已超越蔚来ES7，高河HiPhi X等豪华中大型纯电动SUV
同时，在动力方面，长续航的纯电动版蓝兔FREE并没有完全妥协续航新车采用前后双电机四驱系统综合最大功率360kW，系统综合峰值扭矩720n·m，百公里加速仅为4.4s·s
长续航的纯电动版Lan FREE标配高通骁龙8155芯片，驾驶舱硬件目前属于第一梯队得益于此，蓝兔FREE的长续航纯电动汽车有了平稳流畅的基础此外，新车还配备了NVS主动夜视功能和20项L2+智能驾驶辅助功能，并且可以OTA
新车权益方面，新车提供6项无忧服务，包括5年或10万公里整车质保，8年或12万公里三电质保，终身免费车流量，终身免费软件OTA升级，终身免费道路救援，免费充电桩及安装服务。
蓝兔的强心针
显然，这款车的到来不仅加强了蓝兔自由侠的家族阵容，也为蓝兔品牌注入了一剂强心针当我们翻出蓝兔自由行的销量表，会发现蓝兔自由行在2021年全年实现了6791辆的交付成绩对于一个刚刚进入市场的新品牌来说，在疫情的影响下能卖到这个程度，已经是不错的成绩了
可是，蓝兔自由行被东风寄予厚望当初只有一个大决策的时候，蓝兔就定下了成为最快销量过万的电动品牌的宏伟目标
可是，伴随着2022年3月月度销售业绩的发布，蓝兔自由行刚刚达到1万辆的销量此时距离其定下最快一万的目标已经过去了8个月看来这个最快速度的名字不是那么好取的
此时，问市界出现了华为加持的新角落这个焕然一新的品牌以问世界M5的强劲势头成为三巨头之一，问世界M7也在路上就在几天前，伴随着纯电动版本的到来，Q—World M5成为了一个双模播放器
看到这里，不知道图的是慌还是慌，但是压力很大虽然中途推出了蓝兔梦想家等话题度很高的豪华纯电动MPV，但这并不能直接掩盖提问和理想的风头这时，长续航的纯电动版蓝兔FREE到来了除了回应市场需求，这实际上更像是蓝兔给自己打了一剂强心针因为地图很清晰，电动车的未来不是增程，而是纯电与其在增程的道路上坚守理想，不如加入更广阔的赛道，努力奔跑
邦平
正如我们之前分析过的，蓝兔自由行本身的综合素质并不弱增程式+纯电的双动力模式，同级少有的空气悬架，透光率可调的EC顶篷，是这款车的杀手锏所以，蓝兔FREE的这支强心针长续航纯电动版的药效到底有多长，就看蓝兔FREE怎么打手中的组合牌了
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