新车功能:
1.外观采用X Robot Face 3.0设计语言，造型圆滑简洁，风阻系数0.272Cd
2.车厢配备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸屏幕，5D音乐座舱体验新颖。
3.提供单电机后驱+双电机四驱布局，四驱车型配备智能双腔空气悬架。
4.性能版加速3.9秒，702E车型的CLTC续航可达702km。
5.可选XNGGP辅助驾驶，提供31个智能传感元件，可实现城市NGP。
6.国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可提升200km。
小鹏G9延续了X机器人脸家族式的前脸，利用顶部贯穿式日间行车灯带和下格栅向两侧下压，实现整体X型发散感但线条和曲面都很柔和，大部分丰富的传感器都被隐藏起来，实现了被风吹的效果共有微光蓝，星灰，月牙银，星云白四种机身颜色，未来还有可能增加星绿
彭懿之光LED日间行车灯贯穿前脸顶部，可实现不同场景下的各种灯光效果封闭的前脸，机头非常柔和，两侧主灯组面积较大，上部为分体式近远光灯，标配LED光源，自动照明，远近光自适应切换，底部是可选的XNGP辅助驾驶激光雷达模块融合式布局避免了车身造型的突兀，也很巧妙下格栅面积较大，两侧为亮黑色装饰板，中央为镀铬点阵装饰
侧面来看，长轴距，短前悬挂，长后悬挂的比例是典型电动车的特点，但车身高度相对较低，尤其是驾驶舱的垂直高度明显低于同级车，所以并不刻意追求空间实用性当然，降低高度本身就是降低风阻的有效措施还包括利用大倾角a柱和倾角D柱打造大肩部和包围尾部的造型，使风阻系数达到0.272Cd，在同级车中相当优秀那么，降低重心对车辆操控也是很有帮助的它的100km/h—0制动距离可以达到34.6m，真的很优秀侧面也保持了光滑平整的特点除了隐藏弹出式门把手之外，将侧面摄像头集成到翼子板装饰条中，将5G天线模块与后端黑色行李架集成在一起等细节也很有想法在装饰上，亮黑色的车顶行李架，窗线，底裙线与白色的车身形成强烈的对比
车身尺寸长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm与同级别中大型SUV相比，小鹏G9轴距最长，但外形尺寸相对较小我们估计它的七座布局在设计初期就被放弃了，车身可以做得尽量紧凑
双色拼接的外后视镜在颜色上搭配的很巧妙，侧转向灯隐藏在上方的黑条中，底座上的双摄像头也隐藏在黑色涂层中，但摄像头的凸起还是很明显，在扁平的车身中显得有些别扭全系标配360°全景影像，2D/3D视角切换，画面清晰度非常高电动调节，电动折叠，记忆，加热，倒车时自动倾翻，锁车时自动折叠等功能是标配，顶配车型还增加了自动防眩目功能
隐藏式门把手采用半弹出式，不像整体弹出式那么仪式化支持整车无钥匙进入功能，保证便利性四个门都是无边框的，而且都有电吸功能，关闭时更加优雅
两款低配车型提供19寸轮圈，其余都是21寸，这款车是后者密集的双色旋风细轮辐造型非常运动，中央单螺丝造型盖扣也带来了赛车的视觉效果轮胎规格255/45 R21，宽胎，匹配米其林Pilot Sport EV系列产品，专为电动车打造，抓地力更好，静音性极佳另外前轮提供四活塞卡钳，也是刹车出色的原因之一
尾部的造型看起来宽大饱满，座舱部分向上收缩明显顶部有一个圆形的黑色尾翼，在尾窗和尾灯之间的斜面上排列着黑色的字母贯穿式尾灯中央点缀着密密麻麻的灯芯，看起来就像夜晚闪耀的星星保险杠明显凸起，中央亮黑色的装饰板面积较大，感觉有点装饰过度
车厢内部融合了豪华感和科技感中控台布局简洁，没有实体按键大面积的棕色仿皮材质覆盖，并配以多色氛围灯装饰，豪华感就在那里由10.25英寸全液晶仪表和双14.9英寸屏幕组成的人机交互通道尤为抢眼，这也为5D音乐驾驶舱提供了良好的硬件基础
双辐方向盘采用真皮包裹，底部采用光滑的银色装饰，带来两种触感圆盘直径大，握感十足，微平底造型有利于控制转向角度横辐条上的多功能按键主要用于控制多媒体和行车电脑驾驶辅助仍然集成在手臂中除了入门级车型，其余都配备了X PILOT的L2辅助系统2.8万元作为选装配置的XNPG驾驶辅助系统，提供2个激光雷达，12个摄像头，5个毫米波雷达和12个超声波雷达，采用双NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶辅助核心，最高可达508个结合小鹏在算法上的优势，可以实现城市NGP功能，理论上是L3级
全液晶米10.25寸，不算大三区显示的UI看起来清晰明了，左侧可以切换导航，地图，车况等信息，但不提供HUD平视显示
14.9英寸中控屏幕采用10mm窄边框，2k分辨率屏幕，车内搭载高通骁龙8155芯片搭载业界首款与Unity 3D渲染引擎联合开发的量产3D人机交互系统在智能泊车和驾驶辅助过程中，会显示3D图像，感觉更真实此外，语音系统可以识别前后四声区，无需通信信号即可实现本地对话
副驾14.9寸娱乐屏的功能和中控屏基本相同控制权限高，还支持独立蓝牙连接屏幕还配有光控膜，让驾驶员看不清显示屏，提高驾驶安全性和私密性
2.2万元可选5D音乐座舱也是新车的重要卖点您可以获得采用杜比全景声技术的原装DENNA Confidence高级音响系统全车28个声学单元总功率为2，250 W，包括18个DENNA扬声器，2个座椅上的肩部司机专属扬声器，2个外置扬声器，6个节奏单元根据电影的内容，环境光，空调，香味和座椅振动可以联系在一起，带来身临其境的5D体验
倾斜的扶手都是用来收纳的，前面是宽大的双手机储物格，左边是内置的无线充电模块后部有两个伸缩杯架，避免了小件物品掉进去的尴尬充电接口集中布置在下悬挂通道，配备Type—C，USB接口和12V电源，开放空间足够放置手包等物品
中央扶手箱的开口方方正正，足够大，有相当的深度和相当的容积前端有三种香型，这里方便换插入时，中控屏幕会显示相应的气味，非常高级
安装了5D音乐驾驶舱，座椅材质升级为具有健康认证的纳帕真皮是无铬鞣制的生物基，环保健康填充物软硬适中，坐垫长度充足，靠背侧向支撑性好，人体工程学比较成熟功能方面，主副驾驶的前后，高度，靠背，腰部支撑均标配电动调节，通风，加热功能5D音乐驾驶舱安装后，增加了主副驾的电动搁腿，10点按摩，座椅节奏功能副驾还增加了4向电动腰部支撑和智能美颜镜
放弃三排布局，后排空间充裕坎迪身高175cm，腿部空间三拳以上，头顶空间一拳半，侧向距离充足加上平坦的地板，他可以轻松骑上三个成年人此外，座椅靠背还支持电动调节，调节角度大，侧向支撑性好，但坐垫长度感觉略短它的设备也很好，有落地式空调出口，USB，Type—C接口，带储物格和双杯架的折叠扶手，屋顶有大型全景天篷
后车厢常规容积660L，非常充裕，深度和宽度都不错，高度一般侧墙上有按钮，可以4:6比例电动放倒后排座椅，方便性高，最大音量可扩展至1576L地板下面还有一个开放式的储物空间，提供补胎工具和三脚架
即使是四驱车型，也提供了容积为71L的前备用箱，放下背包很容易动力方面，搭载大功率，高电压，高性能，高集成度的三合一电驱动系统后驱版单台永磁同步电机最大功率230kW，最大扭矩430Nm四驱版增加了前置175kW交流异步电机，综合功率405kW，最大扭矩717Nm官方的零百加速是3.9秒
在电池方面，570车型使用的78.2千瓦时磷酸铁锂电池的CLTC续航时间为570公里其余车型均为98kWh三元锂电池，两驱版和四驱版CLTC续航分别为702km和650km电池供应商包括当代安培科技有限公司，AVIC锂业和亿纬锂能小鹏首款基于800V高压SiC平台的量产车G9，使用小鹏S4过充桩5分钟，续航可提升200km，480kW的充电效率超过特斯拉V3过充，电动车长途行驶不再是问题
底盘上，采用前双横臂独立+后多连杆式独立悬架组合，更多采用铝合金材料，减轻簧下重量四驱配备智能双腔空气悬架，可根据路况自动调节阻尼，刚度和高度，提高通过性和舒适性
兄弟点评:
电动车在市区的优势很明显，但长途出行绝对是痛点小鹏G9不仅仅是增加了续航，而是利用800V高压SiC平台实现了480kW的高压过充，让电动车的长途出行看到了曙光此外，在丰富驾驶体验的甜点方面，5D音乐驾驶舱和NGP这种城市道路无疑是前卫和时尚的，会让许多时尚达人趋之若鹜当然，这款车在空间，豪华，低风阻方面的表现也是值得称道的我们估计会对30万级SUV市场造成一定影响
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