GTI作为大众品牌的性能代表，从第一代高尔夫开始就受到了加持经过多年的发展，相信GTI已经成为很多人的信仰虽然很多人都知道GTI是基于高尔夫车型，但其实在POLO初期，大众就已经推出了GTI车型，以实现更多消费者对GTI的享受
最近几天，全新POLO GTI正式发布虽然第六代POLO的设计基本延续了外形，但从更多的专属套件可以看出，它并不是一款普通的POLO
特别是前脸的中网上使用了蜂窝状格栅，并加入了醒目的红色GTI logo同时，贯穿两侧灯组的LED条上还附有红色装饰条，更具运动感此外，据报道，这款新车更换了支持智商的智能照明系统第一次点燃
车身侧面，得益于POLO的定位，新车保持了紧凑的钢枪风格，配合更大尺寸的运动轮毂，进一步提升了该车的高性能视野。
值得注意的是，新车的翼子板上还装饰有GTI标志，配合红色喷涂的卡钳，使整车充满运动气息。
尾部方面，新车的运动气息感并没有更加突出只能看到采用了单边双出的尾排布局，熏黑的后扰流板，以及替换为GTI的POLO标识
内饰方面，该车造型基本延续了普通版POLO的设计，依然是内置液晶仪表的中控面板，科技感略有提升。
但作为一款性能车型，新车的自然加入更能凸显运动气息的升级，比如将内部塑料饰条换成红色。
同时座椅换成GTI专属的经典苏格兰格纹风格，彰显运动特色。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率150 kW，峰值扭矩320 Nm，驱动形式为前驱。
毫无疑问，这么小的车定位换成了2.0T发动机，动力感一定非同一般。
作为大众最入门级的小钢炮车型，其竞争对手也会直接指向福特嘉年华st，现代i20 N等车型。
福特嘉年华街
现代i20 N
铃木铃木
虽然这款全新的POLO GTI只是第六代POLO的中期改款，但是到目前为止还没有引入国内，也就是说全新的POLO GTI引入国内的可能性还是很小的。
小型车毕竟不是国内的主要消费市场，以接近b级车的价格购买一辆小型车终究只能是小众好在高尔夫GTI在国内还是有的，以至于很少有国内消费者还能体验到GTI的乐趣
网友:1:POLO GTI为什么不用EA88EVO4。伪性能车！
网友:楼上想多了！谢天谢地没用EA211 1.4T！
用户3:Evo4。想都别想！只有保时捷Macan才有资格在中国使用！
网友4: 2.0T只有204Ps没错，威胁不了高尔夫GTI
网友:不管减不减，介绍的时候一定要买。GTI脑残粉来了！
网友:敢猜新POLO GTI在国内会卖多少钱。20万起步！
网友:现代N，福特ST，雷克萨斯，别克GS，大众GTI不要落后！
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