外观方面，M3 CS采用了类似M4 CSL的设计语言，前脸采用上下贯穿的双肾格栅，内部使用了黑色横格栅装饰，并镶嵌了专属标识，外部使用了红色饰条进行勾勒。两侧大灯造型犀利，下方的两处进气孔尺寸巨大，加上碳纤维材质的前唇以及前机盖，运动感十足。同时机盖上方还加入黑色拉花，以显示其身份。
车身侧面在普通版M3基础上，改用了更为宽大的前后翼子板，宽体效果十足。另外后视镜、车顶、侧裙等处均使用了碳纤维材质，在减重37公斤的同时，又增加了运动感。轮毂采用了前19英寸后20英寸的赛道轮毂，配合专属的米其林轮胎，实力不容小觑。
车尾部分则配备了全新的碳纤维扰流板，底部扩散器造型夸张，两侧为双边四出排气，并进行了黑色处理，战斗气息浓厚。
新车内饰部分基本没有变化，依旧采用经典的三幅式方向盘，采用碳纤维以及Alcantara材质包裹，并配备红色的换挡拨片。中控台上方配备双联屏仪表盘以及中控屏。副仪表台部分取消了中央扶手，并使用了大量碳纤维面板装饰，以及红色的一键启动键。
座椅采用5座布局，主副驾还使用了碳纤维材质的桶形赛车座椅，保证了包裹性以及轻量化。裸露的碳纤维板以及红色皮革的使用，无一不提醒乘客它的不凡。同时后排座椅依旧宽大舒适，在运动的同时又保证了后排的乘坐舒适性。
动力方面，新款M3 CS搭载一台3.0升直列六缸发动机，采用双涡轮增压技术，最大功率405KW，最大扭矩650N·m；匹配8AT变速箱；官方宣称百公里加速时间仅为3.2秒。
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