??如果你在星途致臻店看到瑶光展车，一定会误以为那是台顶配版的车型——2月6日，汽车浏小编在探店时，经销售人员介绍，才知道原来店内展示的这台瑶光新车，居然是个低配版本。
??拉开瑶光的车门，会发现更多与想象中不太一样的地方，虽然这款新车从最早亮相到1月30日预售开启的这段时间里，小编已经“遇到”了不知多少次，但看到实车，依然彻底感受到了一种久违的“新鲜感”。
未来既视感
?倘若与星途品牌其他车型相比，会发现瑶光在店里显得特立独行——不仅仅是因为它摆放在最显眼的位置，更重要的是，它的造型与以往车型截然不同:上窄下宽的中网，除了一道金色横贯饰条和EXEED星途车标之外，从灯光到中网的造型全都换新了。特别是菱形点阵结构中网，使得瑶光看起来更像新能源汽车。
?整体造型之中，小编最大的体会是瑶光看起来更“宽”，类似于宽体设计，事实也是如此，瑶光的轴距2815毫米，车身长度4781毫米，宽度则达到了1920毫米，这种宽体式车身设计，不仅看上去更加稳健，车内乘客的横向空间也得到了更大程度的释放。
?瑶光的尾部造型更加犀利，横贯式尾灯组使得车尾显得更加饱满，高位刹车灯采用了双点式造型，再加上更大尺寸的尾翼，瑶光的动感就更加突出，而细节设计的到位，则凸显了瑶光的未来科技感。
“内在”更高端
?其实，拉开车门，会发现瑶光的“内在”会比外部设计更加出彩——这台展车采用了红珊瑚内饰，配以24.6寸曲面屏，特别是空调出风口的设计，终于从以往的液晶屏改为了水晶旋钮式，这一改变直接提升了瑶光座舱内的档次感，看上去更像一款豪车。
?瑶光的排挡杆并不在熟悉的马鞍位置，这也是国产车之中，极少数采用怀挡设计的车型，配合这个怀挡设计，主副驾座椅调节按键也都转移到了车门上，这个设计风格，更偏向奔驰汽车的设计风格。而不同之处也很多，例如瑶光车外隐藏式门把手到了车内，也做了一定程度的“隐藏”，改为了上拉式:车门扶手处，手指轻轻一提，就能打开车门。
?虽然展车并非顶配，但从内饰的豪华度来看，并不会让人感觉到这是一台低配版本的车型，相反，瑶光的配置更容易让人误会成高配版本。无论是内饰精致度还是座椅材质的选择，都提升了一个档次。
?小编试着点火，在车窗开启的前提下，瑶光这款获得“中国心”十佳发动机称号的2.0TGDI涡轮增压发动机，并没有发出多大的响声，反倒是搭载雄狮智云5.0版本的曲面屏上，点火瞬间就响起了悦耳的音乐——这款车机搭载了高通8155智能芯片，响应速度很快，基本上即点即显，没有丝毫迟滞和缓冲，比起手机感觉更加丝滑，甚至小编怀疑这款车机在未开机前提下实际一直处于待机状态。
?瑶光的后排空间，在座椅未躺倒时可以轻松容纳三个成年人，而且身高1.81米的小编，不仅膝部距离前排座椅很长，肩部和头部空间也很充裕。这也是宽体设计带来的直接优势，更何况瑶光的后排座椅，还可以调节靠背角度，当长途乘坐时，采用半躺姿势会更加舒适。
?“女王副驾“座椅，算是星途汽车的一个典型特征，其实驾驶席也有一个电动可调的腿托，但是副驾位的电动腿托尺寸更长，举升高度可以达到180度水平位置，如此以来，即便不放倒后排座椅，瑶光副驾位也可以随时搭起“一张床”。
?虽然试驾车尚未完成上牌等手续，瑶光的动态体验还需稍后，但只看静态，已经能够体验到星途对这款全新车型的诚意——并不是每款新车都能够从低配车型上，感受到高配版本的错觉，而星途瑶光，真的做到了这一点。
?作者:刘隽刚
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