近日，飞凡F7正式开启预售，预售价格为28 -35万元，并提供换电车型以及非换电车型。
外观方面，飞凡F7借鉴了AURA概念车的设计元素，车头设计得比较低趴，并且采用封闭式的前脸。它的亮点在于两边极具个性的灯组，并且采用了熏黑的处理，估计点亮之后会有不俗的视觉效果。整体给人的感觉比较简洁但又不失科技感，这样的设计还是比较受年轻人喜爱的。
从车身侧面我们可以看出飞凡F7为轿跑式车型，采用了溜背式的设计，运动感的体现还是比较强烈的。当下纯电车比较流行的隐藏式门把手也有所运用，能在一定程度上降低风阻，从而达到提升车辆续航的作用。飞凡F7的车身尺寸为5000*1953*1494mm，轴距为3000mm，在同级别中还是占有一定优势的。
飞凡F7的车尾呈现一种宽体的姿态，并且使用了贯穿式尾灯，外围经过了熏黑处理，中间嵌有可点亮的“R”标识，提升了尾部辨识度。
内饰方面，中控台设计得比较平整，整体视觉效果较为简约，车内搭载与飞凡R7同款的3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏，搭载RISING OS智舱交互系统，科技感自然不用多说，对于年轻人来说，这可能就是他们想要的东西。此外，飞凡F7第二排还搭载了8英寸的娱乐屏，对后排娱乐的需求照顾的也相当到位。
从已知的动力数据来看，飞凡F7搭载了Hair-Pin扁线绕组和直瀑式油冷技术的驱动电机，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。其中，单电机后驱车型的最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米，百公里加速时间为5.7秒；双电机四驱车型的系统综合功率为400千瓦，系统峰值扭矩为700牛·米，百公里加速时间为3.7秒。电池方面，飞凡F7提供77千瓦时和90千瓦时两种容量，对应的CLTC续航里程分别为600公里和666公里，且飞凡F7与飞凡R7一样，同样具备换电功能。
GO车君点评:根据目前已知的信息来看，从飞凡F7的综合实力来讲还是蛮有竞争力的，并且现在预售价格也有所公布，预售价区间为28-35万元。等上市后，飞凡F7或将与同样主打换电的蔚来展开竞争，那么飞凡F7后续与蔚来会有一个怎样的战况，还是非常值得期待的。
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