“拥有一切，更有四驱”的哈弗枭龙系列即将于5月15日正式上市，今晚19:30分，视频号@哈弗SUV、抖音@哈弗SUV、快手@哈弗SUV、哈弗智家APP、B站@哈弗HAVAL、微博@哈弗SUV六大官方媒体直播平台以及汽车之家、易车、懂车帝等媒体直播间等你来见证！
中国汽车工业协会最新数据显示，混合动力汽车，销量仍然保持了增长，这也成为长期以来新能源汽车市场迅猛发展的一个缩影。值得一提的是，今年上海车展上，首发车型中混动车型占比也在提升。
如今，在这热闹的市场中，迎来实力强悍的搅局新手。5月15日，哈弗全力打造的全新产品序列——枭龙系列新能源SUV将正式上市。
基于大多数消费者可以驾乘四驱车型的多考虑，长城汽车哈弗品牌希望靠技术创新实现技术普惠、科技平权，用更低的价格让人们拥有更好的驾驶体验，枭龙系列的上市也将开启全民四驱时代的新篇章。
哈弗枭龙系列由两款车组成，定位于“全能电感潮趣SUV”的哈弗枭龙搭载了DHT智能混动系统，综合续航实力1000KM+，实力十分强劲，而定位“全能电四驱新能源SUV”的哈弗枭龙MAX，作为哈弗品牌最新的大热单品，更可以说是哈弗新能源技术的集大成者，也是新能源时代用户需求升级的必然选择。哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心杀手锏，单拎出来一项都足够具有竞争力，三者叠加更是产生了1+1+1>3的效果。
从技术上看，全新Hi4带来了三大技术突破。一是三动力源双轴分布的新构型，通过双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，进一步拓宽用户用车场景。二是 iTVC 智能扭矩矢量控制系统的新突破，可通过毫秒级频次，快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，全面提升操控稳定性和驾驶安全性。三是机电耦合传动系统的新高度，实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖。
技术创新的结果则是为用户带来直接的利益点。首先，区别于传统三电机的四驱构型，枭龙MAX通过创新只用两个电机照样能实现电四驱，进一步降低了购车门槛，价格更接地气。与此同时，得益于前后轴双电机的构型，整车轴荷分配接近50:50，通过双轴轴间扭矩0-100的全范围自由转移，整车驾驶性能上限更高，操控更出色。
对于消费者而言，哈弗枭龙系列不仅仅是丰富了购车选择，更重要的是能够实现多重使用场景的覆盖，能够在保证驾驶乐趣的同时实现节能环保、驾乘安全，不仅有趣又安全省心，无论是通勤，还是长途自驾与郊区野炊，哈弗枭龙系列都是最佳的选择。
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