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智己LS7开起来怎么样?参数配置如何?

时间:2023-05-16 11:48  来源:网络  编辑:乐乘   阅读量:8001   会员投稿

近期有这么一款车,总是占据着“车圈热门”的位置。上市之前,就打破了保时捷此前保持的“穿越最大海拔高度差(电动汽车)”吉尼斯纪录。截至上市发布会结束,已经收获了1.2万台订单。从发布到交付仅仅用了18天时间,刷新了同类型汽车产品的最快交付纪录,引起了业内的广泛关注。

这款车就是智己LS7,定位智能豪华纯电中大型SUV,售价30.98-45.98万元。今天,笔者有幸与它来了一次深入接触。

外观:消除臃肿感 打造潇洒运动身姿

  其实看图片,并不会觉得这是一台车长超过5米,宽度超过2米,轴距超过3米的中大型SUV。设计师通过优美的弧面和曲线将尺寸带来的臃肿感消除,使得这台智己LS7所呈现的视觉体量感,和比它小两号的紧凑型SUV差不多,身姿轻盈,一点都不笨拙。

由于我们试驾的这台次顶配车型没有选装激光雷达,消除了“头顶犄角”对于颜值的影响,此时的智己LS7才是最呈现线条美感的一面,蓄势待发的运动姿态尤为明显。

智己LS7的车头设计相当低矮,一是降低风阻,二则是为驾驶员提供更好的车头视野。隐藏式门把手、无框车门,这些电动车的“传统手艺”当然要有。值得一提的是,试驾车型前后排都是采用双层夹胶玻璃,用于解决无框车门隔音的问题。在这台智己LS7上,还配备了电吸门,整体配置水平相当出色。

车尾部分,镂空的后尾翼以及贯穿式尾灯组,彰显出了十足的运动感。试驾车型配备的是22英寸的“大脚”,视觉上相当饱满,与之搭配的米其林PilotSport EV轮胎不仅在干燥和潮湿的路面行驶时有着不俗的抓地能力和耐磨性,还具备低滚阻和低路噪的特性,节能且更安静。

内饰:未来座驾一般的驾驶氛围

  坐进智己LS7车内,更像是进入了科幻大片中的飞船驾驶舱,国内首个正式量产半辐式方向盘+可升降场景屏幕+2平米级超大前挡穹顶玻璃,烘托出十足的科技氛围。智己LS7的主驾视野相当出色,前挡穹顶玻璃一直延伸到了驾驶员的头顶,可视角度达到了106度,整体感受就像处于玻璃房中,周边景象一览无余。

关于大家担心的防晒问题,这台车型的前挡穹顶玻璃使用了三层镀银技术,紫外线隔绝率能够达到99.99%。当然,针对敏感人群,智己汽车还推出了物理遮阳套装。

26.3+15.5英寸可升降屏幕为前排乘客带来了出色的观感体验。值得一提的是,副驾一侧的娱乐屏幕可以单独升降,避免打扰主驾。功能性方面,常用的娱乐网联功能应有尽有,骁龙8155芯片配合5G高速网联,能带来尤为畅快的操作体验。当然,针对屏幕太细长,功能操作无法在一个页面完全显示的问题,智己LS7在中控台上还单独设计了一块12.8英寸的竖屏来实现全车功能操作,菜单层级一目了然,日常使用尤为便利。

  试驾车型配备了16喇叭音响,高音透亮清晰,实际的场景声体验相当出色,日常听听音乐绰绰有余。当然,面对要求更高的专业选手,这台车型还提供选装24喇叭音响。

在舒适性方面,这台智己LS7也相当内卷。宽大柔软的真皮座椅不用多说,试驾车型配备了业内首款121度真零重力浮感座椅,靠背、坐垫、腿托均可实现超大角度的电动调节,配合可全平电动折叠的副驾座椅,位于“老板位”的乘客可获得尤为舒适的乘坐体验。

另外,测试车型前排和后排座椅均配备了通风、加热和按摩功能(部分功能为选装项目)。其中按摩功能拥有多种模式,无论是力度还是角度都挑不出毛病,有效降低疲劳感,舒适性直接拉满。

动力:强劲痛快 操控出色

  动力方面,我们试驾的这台车型采用了前置+后置双电机四驱的布局,性能参数很夸张,最大功率425kW,最大扭矩725N·m,带动这台整备质量超过两吨的大家伙非常轻松,零百加速仅需4.5秒。续航部分,试驾车型搭载了100kWh的三元锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程能达到625km。

在强大的动力系统加持下,这台智己LS7能够提供让驾驶员极为“上头”的推背感,一脚下去,整车犹如炮弹出膛一般被发射出去,相当迅猛。作为一台车长超过5米的中大型SUV,其无声且极为迅捷的动作,确实和我们印象当中的“大家伙们”不太相符,颇有些“大力出奇迹”的意味。

  智己LS7提供有多种驾驶模式,其实驾驶员感知最大的区分也就在于踩踏加速踏板时的动力响应。不过就算在节能模式下,其动力响应也足以应付日常几乎所有的工况,而暴躁的运动模式,还是建议在市区路况下,不要过多尝试。对于日常,舒适模式最推荐,加速踏板跟脚,动力输出线性得当,能够让驾驶员更加平稳地控制车速。

半辐式方向盘不仅看上去炫酷,实操也相当轻松,在方向盘两侧顶点设计了便于驾驶员握持的“犄角”,拇指、手掌恰好能将其包裹,握持舒适且不易滑落。智己LS7绝对可以称得上是一台好开的SUV,指向清晰,车头车身同步性好,再加上紧致的悬架,你能在这台车上找到大多数同级SUV都不具备的操控感。WAE威廉姆斯前瞻工程团队出品,肯定不会让你失望。

  滤振部分让人满意,以舒适为主,路面的细碎颠簸几乎都被过滤熨平。而面对减速带之类的较大冲击,悬架又可以将其化解得十分柔和,几乎感受不到扰人的抛跳感,十分高级。

智己LS7还提供给驾驶员相当高的驾驶自由度,除了几个预设的驾驶模式,包括动力、制动踏板、转向等都可调整,大家完全可以通过不断尝试,组合出最适合自己的驾驶方案。

空间:宽松舒适

得益于极为宽敞的车内空间,身高1.66米的驾驶员在智己LS7的前排落座,会显得相当袖珍。体验者调整到自身的合适驾驶位置,此时的头部空间在两拳以上。储物方面,除了常规储物格,试驾车型的中控台下部进行了掏空处理,有着宽裕的储物空间,女士高跟鞋等大件物品都能轻松放入。

保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,正常落座后,头部距离车顶还有两拳距离,而腿部则有超出一个小臂的空间,可以轻松翘起二郎腿。后排储物空间部分的亮点不多,不过应付日常手头的零碎物品,也完全没有问题。

  后备厢空间宽大且规整,由官方数据,常规容积达到了733L,2个28寸+1个24寸+4个20寸拉杆箱可以轻松放入,满足多口之家的出行需求。后排座椅还支持电动放倒和抬起,在需要运送大规格物品时,相当省时省力。另外,电动后备厢和位置记忆功能也一应俱全,所以身材较为娇小的女性用户也完全不用担心使用的便利性。

总结

拉风的造型、豪华的内饰、丰富的配置、充沛的动力、有趣的底盘一一所有这些优势,只需30.98万元即可拥有,性价比可以说是相当高了,因此笔者也对这款新车的后续市场表现充满了期待。现在定车还可以享受“20万定额2年免息”的金融政策,小伙伴们还不抓紧!

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