魏牌高山DHT-PHEV是一款插电混动中大型MPV，采用7座布局，外观设计很大气，搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统。将于10月18日上市，目前新车已经陆续到店，我也是第一时间体验到了实车，下面一起来看看。
先来看看外观方面，前脸采用六边形的直瀑式进气格栅，里面是银色的镀铬装饰，看起来非常大气，两侧具有犀利的LED大灯组，让整车看起来很有气场，两侧的大灯组和前格栅融为一体，此外，两侧的导流槽还有大量镀铬饰条，精致感有效提升。
车身侧面线条比较平直，营造出悬浮式车顶的设计，这也是目前大部分车型流行的设计，贯穿式腰线设计增强了侧面的层次感，看起来并不单调，同时还采用电动侧滑门，这也是高端MPV车型的标配，多幅式轮毂造型质感也比较出色。新车的长宽高分别为5045x1960x1900mm，轴距为3085mm，定位中大型MPV。
车尾采用方正的设计，车顶上方具有扰流板设计，增强了视觉效果，贯穿式尾灯两侧一直延伸到车身侧面，并进行熏黑处理，在尾灯两侧还有三条灯带，点亮后具有不错的视觉效果，下包围还有镀铬饰条装饰，与前脸相呼应。
内饰方面，整个中控设计是当前流行的设计手法，中控搭载有27英寸双联屏的设计，而且基本的功能都比较齐全，功能操作也很流畅，屏幕的下方具有实体按键，但整车功能还可以通过语音控制，新车还搭载了新一代Coffee OS 2智能座舱系统，科技感营造的很不错，换挡采用怀挡设计，这是目前比较流行的设计，因此中控具有大量空间，设计有手机无线充电和两个杯架，使用起来很方便。
座椅采用仿皮包裹，乘坐起来很舒服，第二排座椅采用两个独立的零重力座椅，扶手内侧集成有座椅调节按键，整体舒适度还是不错的。我们可以通过两个座椅中间的通道进入到第三排，第三排在头部和腿部方面的空间也很富裕，坐到里面并不感到压抑，但后备箱的容积就很小了，放置大物件需要把第三排向前移动，但日常当四座使用还是很实用的。
动力方面，搭载1.5T发动机和前后电机组成的插电混动系统，其中系统综合功率358千瓦，最大扭矩762牛·米，官方表示百公里加速度5.7s，可以实现电动四驱功能，电池组容量为37.96kwh，CLTC工况下纯电续航里程175公里，支持快充功能和3.3千瓦对外放电功能。底盘方面采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬挂。
总结:现在随着国产新能源车型的发展，许多自主品牌推出了新能源车型，高山DHT-PHEV在外观和动力方面表现很出色，但在插电混动MPV里，前有腾势D9、广汽传祺E9、岚图梦想家等车型，至于高山DHT-PHEV能否脱颖而出，还要在价格上下点功夫，那么如果高山DHT-PHEV卖33-40万元的话，大家觉得竞争力如何呢？欢迎留言评论！
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