SUV逐渐成为我国主流的车型，但对于刚参加工作或购买能力一般的消费者来说，选择一款价格亲民的小型SUV用来代步更为合适，毕竟生活成本已经很高了，再加上高昂的车贷，身上的担子会更重，从今年9月份的小型SUV销量排行榜前十名可以看出，上榜的新能源汽车仅有哪吒AYA、吉利几何E和纳米BOX，吉利几何E出自于传统老牌大厂，纯电续航里程也不错，今天我们就拿吉利几何E为例，看看它能否成为合格的代步车。
吉利几何E采用封闭式前脸，在市面上许多新能源车型中都能看到这样的设计，两侧还加入花纹点缀，视觉效果不再单调，银色的吉利LOGO位于中央，彰显车辆身份，前大灯为分体式设计，上方为LED日行灯，点亮后对行人能起到很好的警示作用，利于行车安全，顶配版环形灯带冲击力更强，还能有效拉升车头宽度，增加小体积车型的体量感，前大灯还由间断式框体包覆，容易吸引人的视觉重心，间接提高车辆辨识度。
从侧身来看，间断式腰线贯穿吉利几何E隐藏式门把手，侧裙线、车窗线以及高腰线均整体上扬，有效提升尾部视觉高度，造型上向前俯冲，营造出蓄势待发之感，隐藏式门把手也在该车上应用，在行驶过程中能有效降低风阻，从而提高行车里程，16英寸的低风阻轮毂，同样是为优化空气动力而设计的，该款车外后视镜全系标配电动调节和加热功能，恶劣天气行车也能拥有不错的视野，利于行车安全。
吉利几何E采用大量横向线条勾勒成饱满的尾部造型，镂空式扰流板从顶部延伸而出，在高速行驶途中，利于车身稳定，高位刹车灯尺寸较小，点亮后效果不太明显，当下流行的贯穿式后尾灯没有在该车上应用，倒勾型尾灯加入黑色装饰条点缀，大幅提升辨识度，后包围处涂黑处理，动感十足。
吉利几何E内饰采用白绿撞色搭配，看上去较为清新，是为数不多的内饰跟外观颜色统一的车型，比市面上一般黑色内饰营造出的车内环境强多了。时下流行的双联屏也在该车上配备，同时还采用了怀挡设计，原有中控台下方位置能增加更多储物空间，有效提升车内空间利用率。
座椅方面，吉利几何E提供织物和仿皮两种，其中中高配版采用的白色仿皮坐垫容易打理，入门版织物坐垫透气性好，消费者可根据自己的喜好和预算来自行选择，由于它的轴距为2485mm，所以对内部空间并不抱太大希望，前排还算宽敞，后排的榻榻米设计能将许多零碎物品收纳起来，让内饰环境更加整洁，后排可作应急使用，大多数情况下放倒座椅扩充后备厢容积，装载更多东西为宜。
从动力方面来看，吉利几何E均搭载永磁/同步电动机，最大功率输出为60kW，在行驶过程中依靠电力驱动，在起步阶段的反应要比传统燃油车迅速，对于开惯了油车的人，还需要一段时间适应，电子怀挡也比普通手档杆好操控，需要注意的是，在车速较快阶段，会有明显的风噪传提到车内，全景影像、辅助驾驶配置有所缺失，对于新手司机来说不太友好，智能性配置方面还有提升空间。
总结:吉利几何E作为一款价格亲民的小型SUV，有优点也有缺点，其中外观设计和内饰配置还算丰富，容易赢得吸引年轻消费者的眼球，但仅仅配置倒车影像、自适应远近光需要选配等，还是会对其销量产生一定影响，如果能在后期对此进行提升改进的话，未来市值表现或许会更好。
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