对于很多年轻消费者而言，他们不喜欢那些中庸老气的车型，因为并不符合他们的气质，而一款好开好玩儿的豪华品牌中型轿车，一定是最适合他们的产品。这其中来自德系的BBA似乎就是个不错的选择，奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系，一定是你选车过程中的必看选项。
但是来到最终的购买层面，由于这三款车型都有着各自的优势，所以导致很多消费者在最终抉择的时候犯了愁，毕竟价格来到30万元左右的价位，对于很多家庭而言都不是一笔小钱，所以更要好好抉择才对，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
外观部分，奔驰C级的豪华感得到进一步的提升。豪华版采用的多边形进气格栅，内部以三根横向镀铬饰条和一根竖状镀铬饰条进行填充，并配有奔驰立标；运动版采用的则是梯形进气格栅，配备的是奔驰“大标”，并在LOGO两侧加入有镀铬饰条来点缀。并且两款车型都呈现出沉稳大气的视觉感，内部采用横向镀铬饰条进行装饰，视觉上拉伸了整车的宽度。
奔驰C级的车身侧面展现出优雅的气质，硬朗的车身线条从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了车身长度，奔驰C级采用纵置后驱结构，所以车头部分设计比较长，这种设计通常只会出现在豪华车型上，因为普通品牌汽车都是采用横置前驱结构，车头部分设计的都比较短。车身尺寸方面的长宽高分别为:4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。
奔驰C级的尾部看上去比较舒服，车窗是一个斜角设计，尾翼微微上翘，线条上圆润饱满，尾灯组并没有采用贯穿式设计，而是一个边角椭圆的三角状处理，点亮后内部灯带有种星光粼粼的味道。再往底部去看，搭配双边共双出的排气装饰，而真的排气选择了隐藏式处理，实际是一个单边单出的布局方案。
外观设计部分，奥迪A4LRS套件燃速型的前脸采用了六边形熏黑进气格栅+黑色奥迪车标，同时大灯灯罩也进行了熏黑处理。除此之外，奥迪A4L还提供了熏黑前包围套件，并且在前唇中央位置还加入了流沙金装饰件。大灯组采用了矩阵式大灯，带自适应远近光，大灯清洗和转向辅助灯。
奥迪A4L的车身侧面比较匀称，整体比例感不错，窗线为银色饰条装饰，前翼子板带运动套件标识。奥迪A4L带有全车无钥匙进入，侧裙位置也带有泰坦灰色饰条装饰。19英寸双拼色轮毂颇为动感。奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距达到了2908mm。
奥迪A4L的车身尾部鸭尾上扬，LED组合尾灯也比较精致。尾灯之间有银色饰条连接。牌照架位于尾部中央。黑色后杠搭配了泰坦灰装饰，双边双出排气也比较有战斗气息。新车带后雷达和倒车影像，但没配备电动尾门。
外观方面，宝马3系的前脸标志性的双肾进气格栅，内部加以镀铬的点缀，看上去显得很有高级感，引擎盖上面的蓝天白云标识，彰显了自身豪华车的身份，两侧锐利有神的大灯组设计，加上采用LED光源的倒L型日间行车灯，点亮之后具有不错的辨识度，整体看上去依旧给人一种年轻动感的视觉感受。
宝马3系的侧面车身看上去显得优雅且大气，作为一款豪华B级轿车，值得一提的就是，宝马3系作为三款车型中唯一保留标轴车辆的车型，在运动感方面确实要更好，其中宝马3系的短轴版的轴距为2851mm，长轴版的轴距为2961mm，前者尺寸为4728 / 1827 / 1452车长/车宽/车高 ，后者为4838/1827/1454车长/车宽/车高，稍微留心观察，还是能发现长轴版更修长一些。
宝马3系的尾部还设计了上扬的尾翼，运动感很是强烈。相比前脸，现款3系的尾部与上代车型基本一致，底部的排气管进行了加大，扩散器护板让其看起来有种性能车的既视感。不得不说，在外观的运动氛围上，宝马3系确实要做的更加好。
内饰对比
奔驰C级的内饰从来没让大家失望过，三幅多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈很清晰，配合12.3英寸全液晶仪表使用很方便，仪表还可以根据不同的驾驶模式以及自己的喜好对显示界面进行切换。中控部分相比上一代车型来说变化比较大，整体向驾驶员一侧倾斜，11.9英寸大屏分辨率很高，显示的画面非常清晰，支持手机互联以及智能语音识别控制功能。因为奔驰C级采用怀挡设计，所以中控部分看起来非常简洁，几乎把所有的功能都放在了中控屏里。
配置方面，奔驰C级表现得颇为丰富。从配置表来看，即使是最低配的奔驰C级也配置了L2级别的辅助驾驶系统，倒车雷达、倒车影像、自动泊车入位等功能，对于驾驶者来说无疑增加了诸多便利。不过，奔驰C级并没有给到无匙进入功能，而在大家比较重视的豪华配置上，比如座椅加热通风、柏林之声品牌音响等也都没有给到。
内饰方面，宝马3系也跟上了主流设计的步伐，采用一体式悬浮曲面屏，内置丰富的车机功能，包括在线视频、音乐类APP，增加了车内的娱乐体验，但屏幕黑边较大，图标字体不够高级，整个大屏的颜值与UI设计还有较大的优化空间。至于座椅、音响等其它功能，宝马3系延续了BBA一贯的水准，大部分高阶功能都需要单独付费选装，配置诚意差点意思。不得不承认宝马3系的座椅配色十分到位，看上去很显档次，不论长轴还是短轴，只是日常使用，空间都足够。其中，短轴版只是配备了电动天窗，不能开启，长轴版全系配有可开启全景天窗，加上更宽敞的乘坐空间，整个乘坐体验会更胜一筹，当然，因为后排地板凸起较高，满载的舒适性欠佳。
动力对比
动力方面，奔驰C级搭载的是1.5T低/高功率发动机+48V轻混系统，其中1.5T低功率发动机的最大功率为170马力，最大扭矩为250N·m，1.5T高功率发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为300N·m，两款发动机传动系统匹配的都是9挡手自一体变速箱，平顺性很不错，换挡比较积极。
动力部分，奥迪A4L将继续搭载两种功率的2.0T发动机，分别对应40 TFSI车型和45 TFSI车型。作为参考，现款40 TFSI车型的发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩为320牛·米；45 TFSI车型发动机最大功率180千瓦(245马力)，峰值扭矩为370牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型还配有quattro适时四驱系统。
动力方面，宝马3系全系采用2.0T发动机，拥有320/325/330三种动力版本，传动部分依旧是搭配采埃孚的8AT变速箱。最大功率分别为115kW(156Ps)、135kW(184Ps)、180kW(245Ps)，在动力方面还是比较主流的。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，同级别BBA中，宝马3系和奥迪A4L均搭载的是2.0T发动机，奔驰C级的1.5T动力则显得有些小气，并且这台1.5T发动机还分为高低功率版本。不过，许多消费者买车还是比较看重外观内饰这些面子上的东西，至于更深层次的动力，他们反而不是太在乎，只要够用就行，如果你更加在意内饰的豪华感，那么奔驰C级会更加适合你。奥迪A4L的外观放在当下来说还算过得去，但内饰则略显过时，和宝马3系、奔驰C级相比处于劣势，但好在优惠幅度比较大，对于消费者来说还是比较有吸引力的，如果你更加在意性价比，那么奥迪A4L会更加适合你。宝马3系是一辆很能打的车型，BMW有着很强的品牌吸引力，并且长轴距版本的3系有着足以媲美中大型轿车的后排空间，舒适的性格取向让它有着不错的乘坐表现。如果比较在意操控，同时又喜欢3系这款车型，显然标轴版本更值得入手。
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