逐渐接近年尾，2023年的车市可谓波澜壮阔，各大厂商在这场“价格战”的角逐中，让百姓享受了实实在在的获利。而在这卷轴般的车市中，有一款车型以其可油可电、科技平权的独特之处，成为时代馈赠给消费者的一份珍贵礼物——长安启源A07增程 200MAX。
提到这台车，我要申明这不是标题党，也非博眼球之举，而是真实地分享着我的用车体验。这辆长安启源A07于2023年11月下订，仅一个月后的12月1日就如约提车。整个用车体验令人称奇，也深刻感受到这款增程车的省油、省钱、省心。
在提车当天，我兴奋地加满了第一箱油。油箱容积45L，整箱油费用为331RMB。这一箱油为A07“喂饱”，表显的综合续航竟高达1150km。而在我行驶了1000km后，第一箱油还剩下545km的续航，加上纯电190km的续航，综合可达735km。这个数字简直令人难以置信，A07的省油表现远超预期。
这辆车采用增程式设计，同时搭载氢燃料电池与两台电动机，为后轮提供动力。这种设计让这辆车在续航方面有了更好的表现，为用户提供了更大的出行便利。而我这位首次尝试新能源车的车主，深感选购A07是明智之举。
值得一提的是，新能源车一直以来被认为需要私人充电桩的支持，而A07的出现却改变了这一认知。虽然我也没有私桩，但公司附近的充电站林立，特别方便。这也让我深切体会到，增程车的设计是多么贴心，既能油驱，又能电行，完美平衡了科技与实用。
而关于省油，长安启源A07可谓名副其实。1升油可发3.3度电，油耗仅为CLTC4.5L/100km。每次补电的费用在20-30元之间，成本低廉。增程器的设计更是智能化，根据实时路况调整工作状态，保持电池最佳电量状态，提供更出色的动力性和舒适性。
长安启源A07是一辆综合表现出色的新能源车，售价15.59万——17.99万元之间，性价比极高。在这个车市“卷”的时代，A07给我们带来了通勤自驾的最优解。新能源车是否适合自己，真的需要通过实际体验才能得出结论。不可否认，这样一台可油可电、省油省钱又省心的车，着实是时代的馈赠。愿未来还有更多这样的车型，引领我们走向更先进、更璀璨的汽车时代。
随着科技的不断进步，新能源汽车的崛起成为汽车行业一道亮丽的风景线。在这个风起云涌的时代，长安启源A07以其卓越的设计和出色的性能成为引领潮流的先锋。
对于那些对新能源车辆持有疑虑的人来说，A07的可油可电、科技平权的独特设计无疑是解决方案之一。作为一名首次购买新能源车的车主，我曾经对充电问题心存担忧。随着公司周边充电站的不断增多，我发现这款车的通勤自驾成为了一种无比畅快的体验。
随着社会的进步，充电基础设施的不断完善，新能源车辆的可行性愈发凸显。A07的纯电续航达到200公里，完全满足了我每天30公里的通勤需求。一周只需充一次电，不仅节省时间，而且出行成本大幅降低。这种可油可电的灵活驾驶模式，使得A07在长途出行时也能轻松应对，综合续航里程轻松突破1200公里。
在省油省钱方面，A07更是让我感到惊喜。1升油竟然能发3.3度电，油耗仅为CLTC4.5L/100km。每次补电的费用在20-30元之间，相比之前的油车，简直是小巫见大巫。搭载的28.4kWh电池组，在快充的情况下，从10%充到100%仅需一个小时左右，省时又省心。
长安启源A07售价15.59万——17.99万元，高性价比使其在同级别中脱颖而出。在这个车市风起云涌的时刻，A07的出现仿佛是时代对消费者的回馈，以其百年长安的品牌匠心，打开了数智出行的全新可能性。
长安启源A07的出现，不仅让我对新能源汽车产生了更多的信心，也让我对未来的出行充满了期待。新能源车型的崛起无疑将推动整个汽车产业向着更环保、更智能的方向发展。在这个充满变革的时代，愿更多的出色汽车涌现，引领我们进入一个更美好、更智能的汽车未来。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
