4月25日，2024北京国际汽车展览会正式开幕。车展期间，东风风神营销事业部总经理师建兴接受了新华网记者的专访，介绍东风风神本次参展的重磅车型，以及未来的发展策略。
在此次北京车展上，东风风神L7首次亮相。师建兴介绍称，“作为东风风神的首款插混车型，风神L7的推出，让东风风神电动化进程进一步加速。未来三年，东风风神会推出不低于五款符合市场需求、超越用户期待的高品质新能源车型，完善产品矩阵，丰富用户选择。”
师建兴表示，风神L7有着205km纯电续航，1500km综合续航，馈电油耗百公里3.8L，零百加速可达6s级，带给用户长续航、低能耗、强动力、高安全、超舒适的产品体验。
在不久前的纯电续航挑战赛和长途高速驾驶的直播挑战中，风神L7实测续航里程远超官方标定的里程，能够给予用户不同驾驶习惯和实际使用场景下“冗余的从容”。
风神L7所搭载的马赫电混PHREV可纯电、可增程、可插混，使得风神L7成为东风新能源技术、新能源战略部署的重要落地车型。
据悉，马赫电混PHREV技术刷新了中国混动技术新标准。该技术采用特有的融合构型，多挡串并联加功率分流，为用户提供全场景下高效、平顺的驾乘体验；混动专用发动机热效率超过45%，能够输出澎湃动力并实现低油耗；超强结构防护和四重安全强化电芯确保了电池的安全耐用；i-Control智慧电控系统堪称“最强大脑”，能够根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配最优的驾驶模式。
“2024年是东风风神品牌焕新年，包括品牌理念体系、VI、终端专营店形象等将全面启动刷新。”师建兴表示，“随着风神品牌的焕新、新能源产品矩阵的扩大，我们在渠道触点上也在积极探索新的模式，以更好满足用户需求，我们会与经销商伙伴一起携手探索，更好地服务好每一位用户。”
当被问及东风风神为什么不推出品牌直营店，师建兴高度肯定了经销商的作用。他认为，东风风神的经销商体系是其市场运营的重要基础和宝贵资产。这一体系经过多年的发展和优化，已经具备了成熟的运营模式和服务经验，能够有效支撑品牌的销售和售后服务。东风风神的经销商不仅有意愿，更有能力参与到风神的新能源转型中，和风神一起在市场中保持竞争力。
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