5月17日，B级美学新标杆，第十一代索纳塔在美丽的古城西安小雁塔安仁坊遗址，与我们一起邂逅一场与众不同的「索」式美学体验之旅。
不以山海为远，不以灵感为限。由B级美学新标杆第十一代索纳塔掀起的美学风暴。焕然一新的第十一代 索纳塔，基于全球品质基因打造，以颜值新标杆、运动新标杆、品质新标杆，满足新世代青年对未来出行和高品质生活的追求，再度冲击中高端轿车市场，成为B级车市场潮流引领者，将满满诚意呈现给消费者。
第十一代 索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计，贯穿式地平线灯组，颇有当下造车新势力的味道，带着车钥匙靠近，与后尾灯还能联动闪烁，满满的仪式感；改变了上一代备受争议的“鲶鱼嘴”设计的格栅，这一次用的多边形大嘴式造型，宝石切割式的图案元素规则排列分布，把高级感直接拉满。
修长的车盖、低趴的车头配合溜背造型，侧身姿态果真就如轿跑一般，与以往传统B级家轿的车身姿态大有不同，同时也可使车辆在行驶过程中更加稳定。侧身线条流畅，两条立体化呈现的车身腰线，从前脸贯穿至车尾，首尾粗中间细，如刀刻般清晰，提升了整车精致的细节感。
第十一代 索纳塔车尾部分，同样展现出强烈的运动感，车尾部分贯穿式H立面尾灯安插在“翘臀式”的鸭尾尾翼的下方，与前脸灯组相呼应，营造出强烈的整体感。
走进车内看一看、摸一摸，感觉到十一代 索纳塔宽阔的空间、厚道的用料。进入车内，首先会感觉老牌车企的空间塑造能力真不是盖的，2875mm轴距尺寸营造出的开阔感，无论在前排还是在后排，宽敞是唯一的形容词。
坐在驾驶位上，最先映入眼帘的双12.3英寸全景曲面屏，向主驾一侧微微倾斜，可更好地进行操作，并且没有与以往的平面屏反光的痛点。
带有加热功能的方向盘采用三幅式正圆复古造型，采用进口头层真皮包裹，有趣的是融入了摩斯密码语言将H字母注入到方向盘LOGO中，简约超前。
豪华车型同款旋转式电子怀挡，就在方向盘的下方，只需拨下手指便能换挡，可减少视线转移、便于盲操。
开起来才知道性能好不好，第十一代 索纳塔的性能体验主打一个要啥给啥。动力方面，拥有1.5T/2.0T动力选择，并全系标配成本更高、传动更丝滑的8AT变速箱，核心技术皆为全栈自研。其中，第十一代索纳塔N Line应用的2.0T发动机最大马力更是可以达到惊人的250Ps；最高车速240km/h，百公里加速可达8.3s。底盘系统等经过高性能N品牌专属差异化运动调校，以宛若整体的整车调配、灵敏的车辆转向，成就“紧凑型钢炮车”的驾驶错觉。
在小编看来，第十一代索纳塔它不仅是一款日常驾驶的工具，更是一种全新的驾驶体验，带来了前所未有的智能便利和安全保障。无论是追求科技、驾驶乐趣还是安全性的消费者，第十一代索纳塔都值得关注和尝试。???
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