从官图来看，新车并没有配备任何车身套件，所以风格要比高配车型简洁不少，前脸采用的是双肾形格栅设计，内部使用了横竖相间的纹路进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有两条折线形的日行灯，风格显得比较精致。
下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有倒梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架和鲨鱼鳍，车身线条还是能够看到宝马家族化的影子；不规则的腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是内凹式设计，能够起到略微降低风阻的作用；轮毂采用了双色多幅式造型，风格算不上大气，但和车身比例也显得比较协调。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸并不大的扰流板，高位刹车灯也没有缺席；尾灯组采用了类似T字形的设计，内部结构有着比较强的立体感；下包围部分配备有内凹的牌照框以及粗壮的黑色饰板，而且加入了银灰色防擦板作为点缀，两侧集成有扁平的雾灯，整体有着比较强的力量感。
内饰方面和高配车型没有明显的区别，提供有双幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式电子挡把，有着一定的科技感。整体配色以黑色为主，加入了暗金色饰条进行装饰，整体质感方面营造的也比较到位。
配置方面，新车标配了18英寸轮毂、自动LED大灯、三温区自动空调、前排座椅加热/电动调节、手机无线充电、L2级别辅助驾驶、停车辅助、自动LED大灯以及电动尾门。
动力方面，新车搭载的是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率208马力，峰值扭矩330N·m，匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统，零百加速时间为7.8秒；值得一提的是，上一代宝马X3在海外还提供有后驱版可选，这一代xDrive四驱系统终于成了标配。
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