上海大众的全新途观L-PRO前几天正式上市，对于新途观的造型，有细心的车友说前脸设计风格，和自主高端品牌星途汽车有些神似，甚至有抄袭的味道。
审美的事物总是见仁见智，但是从这两个车的前脸设计来看，星途凌云明显看起来更大气和协调。凌云的造型已经出现了好几年，似乎可以讲，凌云的造型设计，也影响了途观的设计师，不然，不会有那么多的巧合。
都是SUV车型，造型竟然那么相似，就有细心的车友想来做个对比。这一对比却发现，作为自主高端品牌，凌云在很多参数方面，其实都是要优于新途观L-PRO。
不过，这似乎并没什么大不了，因为同级别的自主高端品牌，从产品力上讲，都是要超过同级别的合资车型的。这好像是中国目前车市的现状，也是中国自主高端品牌成长过程的无奈。
因为我们作为后发者，要消费者了解我们，确实需要一个过程。
星途凌云产品力完胜大众新途观L-PRO。但是我们看到新途观L的价格的时候，惊呆了，它竟然比星途凌云，要贵十多万。
再来看这个详细的对比，新途观L-PRO的起售价，竟然高达23.68万，而顶配车型26.68万，现在应该可以买到奥迪和宝马的很多入门级SUV车型了。
再看星途凌云，起售价只有12.99万元，而顶配车型也只有18.99万。也就是说，新途观L-PRO比星途凌云，入门级产品的价格，整整要贵了十万多。
而很多专业的车评人对两个产品进行了非常深入的解读，得出的结论是，无论是从车身安全结构，还是底盘性能表现，包括动力操控系统，甚至科技舒适配置，星途凌云在各个维度，都是超过新途观L-PRO的。
而且作为一款上市多年的成熟产品，星途凌云在很多大赛中，都取得过非常优秀的成绩，产品实力，已经得到市场的充分认可。
那在自主汽车品牌份额增长越来越快的今天，大众汽车为何如何自信，敢给新途观L做这么高的定价？
而对消费者来讲，面对大众新途观L和星途凌云，在产品参数差不多，而产品力星途凌云明显更强的前提下，少花十万元，还能买到性能更好的产品，大家为何不去考虑星途凌云呢？
现在都2024年了，自主高端汽车品牌在五十万以上都有很多车型了，难道还有人买车，就为那个所谓的合资车标？
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