外观方面
沃尔沃EX30采用家族标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格，前脸的封闭式前格栅设计搭配雷神之锤大灯组设计，整体视觉感受更加简洁，但是又不失设计感，独特的前大灯设计不仅增加了其辨识度，而且引擎盖的曲线与之配合，整个车头看起来更加高更加宽。大灯组内部采用分段式设计，类似于沃尔沃EX90,开灯后十分精致。
车身设计十分流畅顺滑，与沃尔沃XC40有相似之处，注重纯洁、简约与优雅，特意减少夸张的装饰，仅仅使用黑白拼色与大尺寸五星双色低风阻轮毂，运动风十足，采用非隐藏式门把手，特别实用。车尾同样主打极简风格，尾灯设计比较方正，内部分段式设计又增加了一些个性，搭配两侧的LED灯，点亮后十分惹眼，科技感与动感的双重视觉效果呈现。
内饰方面
整体贯彻极简的设计理念，内饰也是一样。配备12.3英寸竖置大尺寸中控屏幕和小尺寸液晶仪表，双屏结合使用更加便捷，加上隐藏式空调出口的隐藏式设计，减少视觉可见，更加突出简约，使用怀挡式换挡转而增加设计感，极简但不赤贫。值得一提的是，新车内饰大多采用可回收和可再生材料，注重环保，始终秉持着可持续优化设计原则。新车是更符合时代追求的，可持续发展和环保将是未来的重要方向。
性能方面
沃尔沃EX30全系配备L2级辅助驾驶系统，以及驾驶员感知系统，可以及时提醒驾驶员集中注意力，从而减少人为导致的事故发生概率。不仅如此，还有前后方侧向交通警示系统带制动辅助功能，减少十字路口这类危险路段的碰撞事故发生。安全性能方面不仅有以上的避免措施，也有包括安全气囊以及车顶车柱结构等方面的强化设计，全方位保障用户安全驾驶。
沃尔沃EX30在动力方面表现出色，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版车型最大功率为200千瓦，峰值扭矩343牛·米，官方0-100km/h加速时间为5.7秒；四驱版车型升级后最大功率115千瓦驱动电机，系统综合功率315千瓦，系统综合扭矩543牛·米，官方0-100km/加速时间为3.6秒，最高车速均为180km/h。底盘采用常规的前麦弗式后多连杆式独立悬架的形式。
续航方面也十分不错，根据不同配置，提供容量为49千瓦、66千瓦酸铁锂电池组和66千瓦三元锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为410km、590km和540km。新车还具备直流快充和交流慢充的充电能力，实现更快充电。
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