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纯电中型SUV:小鹏G6与ModelY分析,谁更有实力

时间:2024-08-26 23:47  来源:易车网  编辑:文辉   阅读量:5292   

一分钱一分货的道理我们都懂。一般来说,价格昂贵的车型不仅配置高,空间大,而且性能更强。

价格与配置

从价格层面来看,特斯拉Model Y贵了约7万元,仅看价格自然是小鹏G6更有优势。

外观造型

小鹏G6走的是年轻时尚化路线:贯穿式环形灯柱,彩色的外观颜色,全系匹配LED智能化大灯,颜值到位,灯光配置丰富。

侧面来看,这款小鹏G6采用轿跑SUV设计,匹配了隐藏式电动门把手,不仅时尚,而且也能大大降低风阻系数。车身数据,小鹏G6长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距是2890mm。

车型尾部搭载了高质感细长尾灯,还拥有LED高位刹车灯,整个尾部呈现出敦实厚重的视觉感,安全且提升了车内空间。

小结:小鹏G6的外观造型比较新颖时尚,特别是轿跑SUV设计对年轻人比较友好。

特斯拉Model Y的外观造型我们都非常熟悉,从第一代特斯拉Model Y引入国内后基本就没有发生太多变化,全密封的尖锐车头有着足够的家族辨识度。

侧面来看,这款特斯拉Model Y呈现出前低后高的车身姿态,同样匹配了隐藏式门把手。数据部分,长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距是2890mm。

尾部采用了小巧的运动尾翼设计,而尾灯则是鹰眼造型构造,并未有太多装饰。除此之外,保险杠部分的黑色塑料面板直接裸露在外,而小鹏G6则是采用的钢琴烤漆加银色的护板。

小结:特斯拉Model Y的外观设计比较中规中矩,没有突出亮点,但也没有槽点,适合中庸的消费者。

通过外观对比,我们能够明显发现两者造型设计各有特色,但细节感方面无疑是小鹏G6把握得更好。在轴距,车长,车宽类似的情况下,小鹏G6车身高度足足多出了26mm,能够提升用户头部的舒适度。

内部设计

至于内部设计,通过简单对比就能发现差距。小鹏G6的内饰风格既保留了时尚感,同时也有着不错的科技属性。车内搭载了14.96英寸的LCD悬浮屏幕,还匹配了10.2英寸全液晶行车电脑,高通骁龙8155芯片的加持也让小鹏G6的车机系统反应速度特别快。值得一提的是,小鹏G6拥有全场景语音2.0,支持独立四音区控制,前后排驾乘人员语音都能够快捷,准确的及时交互,还可以无网操作。

此外,这款小鹏G6匹配了18个高品质扬声器,豪华车内氛围灯,真皮方向盘,可加热通风的皮座椅。

反观特斯拉Model Y,内饰设计相对比较简单。中控部分匹配15英寸悬浮式中控屏幕,搭载了真皮方向盘,14个高品质扬声器。虽说特斯拉Model Y也匹配了语音控制系统,但不能实现个性化指令,采用的词条式语音识别,不仅功能执行偏少,而且响应速度也不算快。

从轴距来看,两者完全一致,都是2890mm,还是比较越级的。不过两者差别依然明显,比如小鹏G6车身高度比特斯拉Model Y高出了26mm,所以对于个高的用户而言,小鹏G6显然更友好。 此外,小鹏G6比特斯拉Model Y多出了前排座椅通风,特斯拉Model Y虽然同样拥有皮椅,但缺少前排座椅通风功能。

小结:通过对比我们能够发现小鹏G6在豪华属性,科技感营造,以及舒适度方面比特斯拉更出色一些。

安全配置

首先,这两款车型都采用了大量热成型钢结构,安全属性都很不错,小鹏G6还配有前后?体式铝压铸+CIB车身?体化技术。而特斯拉Model Y的前后桥都是采用的一体冲压型工艺制造,强度也是非常高的。

此外,两款新车都拥有大量安全气囊与安全气帘,也都匹配了胎压监测系统,最新车身电子稳定系统,所以我认为就安全配置的硬件部分来看,打了一个平手,两者的硬件安全都是非常出色的。

智驾对比

在我们固有印象中,特斯拉非常注重智能辅助驾驶系统,应该很强势,但通过对比发现两者还是有一些差距的。

两者都拥有L2级别智能辅助驾驶系统,也拥有全速自适应巡航系统,但很明显小鹏G6配置更加全面,不仅拥有疲劳驾驶提示,开门预警,还拥有后方碰撞预警系统,540度全景影像系统,12个摄像头,800万像素感知摄像头,环境感知摄像头,200万像素环视摄影头。此外,小鹏G6还拥有12颗超声波雷达,5颗毫米波雷达,高清度高德地图,交通道路标识识别,自动泊车入位,记忆泊车,远程召唤,高速路段的自动辅助驾驶。

而特斯拉Model Y这方面的智驾系统并未搭载,采用了比较常见的智驾配置,比如主动刹车,哨兵模式,车道偏离预警,倒车影像。但道路交通标识识别缺席了,在易超速路段以及易闯红灯路段,这项功能很实用。

小结:通过智能化配置的比拼,我认为小鹏G6这方面占有优势。说句题外话,小鹏汽车的XNGP在全国都能使用,确实能够减少我们行车过程中的疲劳感,提升安全性。虽说在海外特斯拉的智驾同样表现惊艳,但是FSD在国内还没有全面落地,确实拖了特斯拉在国内的后腿。

动力对比

两款车型都是纯电驱动,也都是单电机后驱动力系统。事实上,这两款车型的电动机数据高度类似。比如小鹏G6电机最大功率为218kW,而特斯拉Model Y电机最大功率为220kW,而电动机扭矩完全一致,都是440N·m,性能都很强劲。但是小鹏G6在CLTC工况下纯电续航里程高达580km,而特斯拉而特斯拉Model Y为554km,两者是有一定差距的。

小结:对于一款纯电车来说,个人认为续航能力与充电速度同等重要,小鹏G6不管是续航能力,还是充电速度,对用户而言显然更加便捷。

总结:

结合以上配置差异,我们发现小鹏G6的优势配置更丰富一些,所以一分钱一分货的道理放在汽车领域并不完全正确。小鹏汽车一直深耕智能指驾领域,打造了电气化的800V扶摇架构,真正实现了低成本高效率的造好车,18.99万起真正实现了“科技平权”。也难怪这款新车仅半年销量就高达44545辆,在2023年20万以上全新纯电车型领域获得了不错的销量成绩。

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