前不久，元UP正式上市了，310公里纯电续航版本是9.68万元，401公里纯电续航的版本是10.98万元，而顶配的价格在11.98万元，元UP既然说自己定位是“年轻人的第一款车”，但是很多年轻人又是完全不懂车的，那你比亚迪让他们怎么选呢？
如果你看腻了其他被充值的车评人的，那就来看看没收钱的刘饽儿会怎么说。
首先，元UP这款车9.68万元和10.98万元在舒适性和安全性配置上几乎是一致的，主要差别在电机和电池容量上。
我们先看310公里续航的版本，零百公里加速需要12秒，永磁同步电机最大功率70千瓦。
而410公里续航版本则有所不同，它的电机最大功率可以去到130千瓦的功率，零百加速时间也到了7.9秒。
至于驾乘操控方面，主要看底盘，元UP的底盘全系都是采用的麦弗逊独立悬架以及扭力梁悬架，也就是我们经常说的“板悬”。
另外，410公里续航的低配和高配主要差异在天幕以及一些舒适性配置上，例如说:
顶配价格支持语音控制遮阳帘，但是中低配没有这个配置；
顶配版本拥有外后视镜电动折叠，但是中低配没有这个配置；
顶配版本拥有手机无线充电，但是中低配没有这个配置；
顶配版本拥有全景天幕以及一体式车顶行李架，而中低配没有这个配置；
虽然所有配置的灯光装备外观是一致的，但是顶配多出来一个单色内饰氛围灯。
其他方面，顶配也是有一些不容易看见，但是使用起来很重要的优势，例如说:
顶配直流充电功率是65kW，但是中低配则只有45kW，还有诸如:后排的中央座椅的头枕、后排中央扶手、电动全景天幕/遮阳帘，皮质方向盘等等配置，这些出入相对比较较小。
除此之外，顶配版本还提到了智能选装包，使用价值还是蛮高的，但是如果你对上述的顶配独有的配置完全不感兴趣，那舍弃顶配也完全没有问题。
综上所述，刘饽儿从元UP各项配置的外观、配置、动力等方面的各项参数来看，注重价格的，预算不高的，充电方便的，可以考虑最低配，原因很简单，能开也好开。至于预算还可以涨一点的，顶配的性价比真的没话说，充电还算方便的可以考虑，原因很简单，好开而且该舒适的确实也舒适到了，原地掉头咱就先不考虑了。
充电确实不方便的，别买！买个电动爹实在没必要！
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