今年，除了新能源汽车的市场份额上升，中国汽车市场的销售结构还有一个显著变化也就是变得更加多样化a级车不再独领风骚，中大型车和SUV的快速增长携手形成了中国车市的三大高地
得A级车者得天下，这个曾经的汽车市场法则已经不再有效这部分以A级车为主的车企高度紧张，对策之一就是降价在现在的市场上，只要你做一点功课，你就会发现折扣率在2万元以上的A级车——而且不全是平时打价格战的自主A级车合资A级车也在打折扣牌在我们看来，降价可能是最有效的选择，但从长远来看，未必是最好的选择
首先，汽车市场的结构调整是产业发展，消费审美，使用习惯，技术迭代共同作用的结果，是行业大势所趋回避不是办法不过不用太担心要有耐心，韧性和决心
其次，汽车市场的结构调整使一些企业难以应对，但也有一些企业实现了跨越式发展关键是要敢想，敢做，敢创新创新可以是增加先进生产力的投入，在更大的空间和更高的维度上解决问题创新可以多种多样:电动化，智能化是时尚的选择，混合化，平台化也有很高的投入产出比创新的关键在于服务导向，满足消费者需求，解决消费者痛点创新需要企业，消费者，市场形成合力，创造更大的价值，从而推动企业乃至行业向上螺旋增长
最后，中国汽车市场正处于关键时期，汽车市场的结构变化是一个漫长的过程在变化的情况下开始一个新游戏，有时候我们并没有完全看到创新，这也取决于我们的决心
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