这两年无论国内国外，都受到了疫情的影响在这种沉重的打击下，无论是企业，实体经济还是个人都面临着巨大的压力对企业来说，怕资金链断裂，无法继续经营，对于实体经济来说，没有业务也意味着无法经营，对于个人来说，收入受到影响，更害怕被裁员，不得不削减开支买车时，我们也会选择汽车成本更低的新能源汽车，但只有混合动力汽车才能同时满足续航和低油耗的需求
但是，市面上普通的混动车型在续航和安全方面难免会让消费者焦虑，而哈弗最近推出的第三代H6 DHT—PHEV，作为一款混动SUV，将以出众的产品力为消费者解决用车焦虑。
续航扎实，轻松突破1000km+
首先，对于一款合格的混动SUV来说，第一诉求一定是良好的续航表现而第三代H6 DHT—PHEV在满油满电的情况下，110公里版的综合工况下续航可达1150公里这样的续航表现足够你来一场说走就走的旅行，也省去了中途跑加油站的时间，让你的旅行更加愉快此外，第三代H6 DHT—PHEV得益于双电机和两档混合动力架构，使得WLTC即使在进油状态下，综合油耗也仅为5.6L/100km这样的油耗表现绝对能让你省不少钱
值得一提的是，为了验证第三代H6 DHT—PHEV在极端环境下的续航能力，哈佛还联合中国汽车研究院进行了温差100度的续航挑战测试在连续43小时不间断行驶中，从零下40度到60度以上，最终在国内模拟工况下，完成了1178公里的纪录极端环境下的测试结果如此优秀，相信在我们的日常生活中，它的结果会远远高于这个水平
严格的测试，证明了三个电气系统的安全性。
新能源汽车除了真正的续航能力，最重要的是安全性毕竟电池引发的自燃起火事件时有发生，严重威胁消费者的生命安全而第三代H6 DHT—PHEV可以让你最大程度的避免这种焦虑，实现用车无忧
首先，车辆的三电系统经过了极寒，极端高温，极端干旱，高原的严酷考验，可靠性更有保障为了验证电池的安全性，哈佛和中国汽车研究院联合发起了电池安全超越国家标准的挑战第三代H6 DHT—PHEV电池经过了两倍于国家标准的耐火试验和浸水试验，挤压试验远远超过国家标准第三代H6 DHT—PHEV电池无论在着火试验，浸泡试验还是挤压试验中，均未出现自燃，爆炸，渗水，漏液等现象，足以显示其在安全性能上的出众实力
总结:无论是续航焦虑还是安全焦虑，在第三代H6 DHT—PHEV都不会存在它的出现确实给消费者带来了更好的选择
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