在成都车展上，林肯发布了一款相对冷门的车型——领航员1号，新车基于中期改款的领航员长轴总统版打造作为定制版，领航员1号售价高达188.8万元，限量30辆从这些设定中，不难看出领航员一号主打高端市场这是一款不折不扣的大老板车，将竞争对手的矛头直指奔驰迈巴赫GLS
霸气是最大的特点。
在设计层面，领航员1号除了中网，大灯，车身线条等地方与普通版相似外，辨识度比较明显新车采用了棕银双色车身设计，类似于迈巴赫的经典配色，22英寸多色带旋风轮圈同样霸气除了侧面C柱上的专属logo，底部的电动脚踏板也带来了十足的仪式感
但说到领航员1号的外形，不得不提的是这款车的长宽高尺寸为5657*2073*1934mm，轴距为3342mm超过5.5米的车身长度，超过1.9米的车身高度，即使在全尺寸SUV行业，领航员1号也能脱颖而出
不过这款车的霸气之处在于，它有足够的车身尺寸来设置7个座位，但只安排了4个座位，所以领航员1号有足够的空间来建造豪华的第二排驾驶舱。
前排和后排之间采用了隔断设计，带来了更私密的空间同时，后排两个又宽又厚的一等座自然是必不可少的，座椅的加热，通风，按摩等功能也不在话下同时，由于车厢内空间足够大，后排座椅可以完全放平，供乘客休息
除了座椅配置，后排驾驶舱还有更多有趣的细节，如星空顶后顶棚，宽大厚实的后排脚踏板，一体式中岛升降茶吧以及内置多媒体娱乐系统的巨大屏幕能想到的第二排功能，领航员一号基本齐全而且内饰面板也采用了中国山水画的皮绣，显然是为了迎合国内用户的喜好这些细节让领航员1号呈现出足够强烈的豪华感
从外到内，领航员1号的很多细节都在告诉外界，它是一辆霸气的车外观上有傲人的车身尺寸，车内有豪华的后排，有迎合国内用户的细节设计领航员1号也是唯一一款集所有这些设定于一身的豪华SUV，让车主享受到一种独特的霸气
豪华市场中的林肯
领航员一直是林肯的旗舰车，但与豪华级车型相比，在豪华感和仪式感上还是有些差距现在的豪华级SUV有哪些
我觉得大咖领航员这个外号并没有和其他豪华SUV直接竞争的意思毕竟领航员昵称限量30辆，市场上没有竞争但对林肯来说，这是一次有意义的试水
豪华车型的推出是林肯秀肌肉的机会，向外界宣布林肯也能造出合格的豪华SUV我们都知道领航员一号不是一个有好量的产品，但是这个没有好量的产品却可以成为林肯的门面，展现林肯的豪华基因
另一方面，林肯领航员本身就是一个豪华的好苗子领航员是林肯产品线中的一款独特车型自1997年第一代领航员问世以来，领航员一直是林肯最具代表性的产品:庞大的车身，大排量的发动机，高端的底盘舒适性，以及努力工作的高规格机械系统，提供最纯粹的豪华驾驶感受
虽然现在的领航员在发动机排量上有些趋同，但是3.5T V6发动机+10AT变速箱的动力系统，从现在的角度来看，还是可以算是一台合适的大排量机器在此基础上，打造豪华SUV更符合逻辑
写在最后
从尺寸到内饰再到动力系统，领航员一号有很多令人惊讶的地方，但豪华SUV并不是林肯的专长领域，所以领航员一号也更多的是作为一款试水产品如果要在这个级别的市场深耕，对林肯的技术积累和设计实力会有很大的考验在这个水平上攻城不容易不过林肯一直挺勇敢的，敢推出领航员一号，能拥有这辆车的买家也是妥妥的大老板级别
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