据国外媒体报道，当地时间10月26日，英特尔旗下的自动驾驶技术公司Mobileye Global正式在纳斯达克上市，股票代码为MBLY，通过首次公开募股筹集了8.61亿美元。
Mobileye上市并取得了良好的开端。
日前，Mobileye在纽约的股价以每股26.71美元开盘，而其IPO价格为21美元，目标区间为18—20美元，成为今年美国199家IPO公司中第四家IPO价格高于目标区间的公司。
在其股价较发行价最高上涨42%后，Mobileye股价收盘上涨38%，至28.97美元，为今年美国主要上市公司上市首日最大涨幅Mobileye的市值达到约230亿美元，超过了英特尔2017年收购该公司的价格，但仍低于该公司此前寻求的300亿美元的估值
彭博的行业研究高级分析师Mandeep Singh表示，Mobileye首次公开募股股价的飙升证实了投资者对Mobileye在高级驾驶辅助系统市场的增长前景的兴趣公司上市的成功源于其成熟的商业模式和稳定的增长预期，但未盈利的公司很难在这个市场上市
受市场波动，通胀担忧，地缘政治风险以及2021年上市公司业绩不佳的影响，去年美国和全球创纪录的IPO规模大幅萎缩数据显示，自1月1日以来，美国IPO规模骤降至约230亿美元，而2021年同期为2790亿美元
Mobileye是今年美国第四大IPO，它可能是今年美国最后一次大规模IPO，除非意想不到的竞争对手迅速改变上市意向。
在半导体同行艰难的一年，Mobileye迎来了强势开局今年以来，费城证券交易所的半导体指数已经下跌了40%可是，即使在个人电脑，智能手机等终端市场需求快速下滑的情况下，汽车相关芯片订单依然稳定，持续供不应求
辛格还表示，我们认为，与智能手机芯片的增长类似，汽车中对计算机视觉和ADAS系统日益增长的需求可能是半导体行业多年的扩张机会。
英特尔:Mobileye是汽车行业发展成为完全自动驾驶汽车的宝贵资产。
Amnon Shashua于1999年与他人共同创立了Mobileye，并于2014年帮助其在美国首次公开募股他自2017年以来一直担任该公司的首席执行官沙在其招股书中表示，该公司的驾驶辅助技术已应用于超过1.25亿辆汽车他预测，到2030年，该技术将应用于2.7亿辆汽车
沙指出，虽然我们目前的核心业务是让人类驾驶的汽车更加安全，但我们正在为实现自动驾驶汽车的未来而不懈努力。
英特尔首席执行官帕特·基尔辛格也将Mobileye视为汽车行业发展成为完全自动驾驶汽车的宝贵资产。
英特尔在提交的文件中表示，将继续持有Mobileye的所有b股，这将使其能够以99.4%的投票权控制该公司该文件还显示，Shashua已表示有兴趣购买高达1000万美元的mobile ye A类普通股
Baillie Gifford和挪威银行投资管理公司作为基石投资者，已经表示有兴趣购买总额为3.3亿美元的股份文件显示，在上市的同时，通用大西洋同意通过私募方式购买价值1亿美元的股份
Mobileye表示，将把募集资金用于运营和一般企业用途，偿还欠英特尔的部分债务截至今年7月，该公司持有7.74亿美元的现金和现金等价物在截至去年12月25日的12个月中，该公司的营收为13.9亿美元，净亏损为7500万美元
一些公司预测，自动驾驶汽车的美好未来已经破灭自动驾驶出租车的全球普及似乎还需要几十年，而曾经对这一领域充满信心的投资者正在减少
。郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
