几个月前，人们使用汽车的频率相对较低，以至于许多燃油汽车因电力不足而需要救援但是，对于新能源车，车主是不是觉得自己的车不需要打理了你为什么不直接开车
车辆的周围环境还是需要检查的。
考虑到不是每个人都有地下车库可用，在露天环境下，尤其是路边停车的情况下，无论是车辆周围环境还是车辆本身的外观都需要检查，有的还需要额外的清洗。
新能源汽车的动力电池大多位于底盘下部虽然防护措施很多，但还是要注意平时的检查——尤其是长时间不操作车辆，更要确定底盘周围是否有杂物，防止垫底等不必要的意外
为了减少风阻，相当一部分新能源车采用了可伸缩门把手在北方零下的气温，可能会出现异常解锁——弹射这时候也要提前检查排除问题，不然真的是门打不开的问题同样，还有无框门，要除冰除霜，要提前做好准备
还应检查高级驾驶辅助。
驾驶辅助作为很多新能源汽车的卖点，带来了很多便利，在关键时刻也能帮到人但问题来了驾驶辅助功能需要各种传感器如果这些传感器，尤其是摄像头和毫米波雷达没有清洗好，覆盖上灰尘和泥土，效果会大打折扣所以如果你长时间不用车，擦拭一下挡风玻璃或前格栅的传感器，确保它们工作正常
当然，大灯也要及时清洗毕竟即使是LED矩阵式大灯也需要保持清洁才能有合理的照明效果就算附近洗车店关门了，自己简单擦一下也不错
车辆的电，燃油，胎压，先查手机。
现在的新能源汽车基本都具备了手机车辆控制的能力无论是剩余电量，续航里程，油量，胎压等信息，打开手机就能一目了然
对于那些依赖公共充电设施的朋友来说，他们也应该关注自己的剩余续航里程，规划好剩下的行程，尤其是什么时候充电，并做到心中有数——要知道，在这段时间里，公共充电站可能不会全部正常工作...
也有朋友问我们，他开的是插电式混动车型，主要用来充电，只有跑长途的时候用油之前油箱里还有半箱油会不会变质他的担心并非完全没有道理汽油可能长时间不变性，但相对于几个月甚至一两周的时间维度，基本上这种变化可以忽略不计，正常使用是可以的
别忘了定期保养，电池检查是关键。
所有人都呆在室内，许多日常生活计划被打乱其实你看看用户手册就会发现，即使是纯电动车也需要定期保养——检查，尤其是电池等一些检查项目，甚至会影响保修所以不管现在的电池技术如何进步，都要按照说明书的周期来检查
另外一个在不同季节需要检查的是车辆的空调系统，尤其是一些用了几年的车这时候清洗空调管道也是必要的
结论:
不管是燃油车还是新能源车，其实和人体是一样的该检查保养的时候，不要太大意，这样才知道自己在做什么长期不开车的新能源车主朋友，多看看说明书毕竟，在新的一年里，他们不得不开车旅行
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