目前国产新能源汽车厂商中，比亚迪、五菱和吉利在销量榜上排名前三，其中五菱汽车最为特殊，它主要依靠五菱宏光MINI这样的低端代步车来冲销量。事实证明，动辄十几万、几十万的电动汽车对很多家庭用户来说还是太贵了，几万元的微型代步车有着广阔的市场前景，这就导致不少厂商杀进了这一市场，与五菱展开激烈竞争，吉利推出的微型纯电动代步车熊猫MINI就是其中之一。
近日熊猫MINI正式上市，新车共推出4款车型，售价为3.99-5.39万元，价格相当亲民，同时吉利汽车还为这款车制定了各种专属的金融优惠政策。从客观角度来说，做高端车不容易，做这种超低端车也不容易。那么熊猫MINI的实力如何，又该如何选择呢？
外观采用呆萌风格
微型电动车的主要用户就是女性和年轻消费者，因此在外观方面普遍喜欢采用呆萌风格，熊猫MINI自然也不例外。这款车的外观造型与五菱宏光MINI EV比较接近，都是小巧玲珑的类型，同时这款车还采用了比较复古的圆形大灯，颜值方面是没什么问题的。
熊猫MINI定位于微型四座代步车，车身长度为3065mm，轴距则达到了2015mm，采用四座布局，这款车的后排空间相当局促，进入时也不太方便，因此更适合单人或者双人出行，后座则基本上相当于置物空间。
熊猫MINI在空间方面没有什么优势，不过这并不是什么大问题，买这种车型的人们，不会对空间有过多要求。除此之外，这款车的舒适度也比较低，只提供了织物座椅和手动空调。考虑到这款车的售价，这一点也不能称为它的短板。
内部配置表现一般
内饰布局方面，这款车采用了微型电动车的常用布局，搭载了8英寸悬浮式中控屏，整体上属于简约风格。与此同时，前排空间采用直通式布局，腿部空间方面的表现更加优秀，这也是同级别车型中比较常见的做法。值得一提的是，新车还提供了三种内饰车色供消费者选择。
多样化的动力系统
作为一款售价低廉的代步小车，熊猫MINI在动力方面不会有什么卓越表现。这款车全系搭载磷酸铁锂电池和后置单电机，两款低配车型最大功率为20kW，最大扭矩为85N·m，纯电续航里程为120km；另外两款车中高配车型最大功率为30kW，最大扭矩为110N·m，续航里程提升至200km，同时还支持快充功能，快充时间仅需30分钟，整体上的表现还是不错的。
车型概述
熊猫MINI的车型定位和用户群体都非常清楚，它针对的就是那些有代步需求的年轻消费者，在这个定位之下，动力、配置等方面并不是用户的关注重点。新推出的4款车型中，最顶配的2023款200km灵动熊售价为5.39万元，这款车支持快充，续航达到200公里，配置方面也最为丰富，因此是四款车中最值得入手的。
车型:2023款120km萌萌熊
售价:3.99万元
点评:价格便宜是最大优势，但续航和充电都不能满足实际需求，配置水平过低
全系入门车型，配置最低，倒车影像、天窗、一键启动之类的常用功能全部缺席，同时也不支持快充功能，仅仅能用于最基本的日常代步，价格上则较为亲民。虽然用户购买这款车的主要目的就是代步，但过低的配置依然会影响到用车体验，同时120km的续航也不能满足用户日常出行需求，因此这款车并不值得入手。
车型:2023款120km超萌熊
售价:4.29万元
点评:配置大幅提升，但不支持快充是明显短板，续航里程也太短
车型:2023款200km耐力熊
售价:4.99万元
点评:动力表现不错，但配置水平大幅缩水，性价比比较低
动力性能有所提升，续航里程提升至200km，并且加入了快充功能，但配置水平大幅降低，与入门版车型比较接近，性价比方面表现比较一般。
车型:2023款200km灵动熊
售价:5.39万元
点评:配置全系最高，价格也比较合理，能够满足用户各种需求
全系顶配车型，续航200km，支持快充功能，配置方面则达到了全系最高水平，新增了全景天窗，坐在车内感觉更敞亮，用车体验大幅提升。对消费者来说，这款车的售价仍然算是比较亲民的，因此是四款车中最值得入手的一款。
小结:熊猫MINI的竞争对手显然是五菱宏光MINI EV，吉利汽车想要借助这款微型代步车抢占超低端市场，为发展新能源汽车积累经验，同时提升吉利新能源的知名度。这款车的确能够满足大多数的用车体验，有吉利集团的加持，在性能方面也不会存在什么问题，如果你希望有一款小车来满足日常代步、接送孩子、买菜等需求，那么这款小车还是值得考虑的。
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