什么样的改装能够胜任一场长途旅行，武装到牙齿亦或轻装上阵？选择不同风格或特定需求取向的改装，其实取决于你想开启一场怎样的旅程或冒险。
MR为坦克500开发的“刃”系列前杠拥有纤薄而犀利的外观轮廓，继承了原车包围的整体造型，以相当低调的方式弥补了在防护性与功能性方面的缺失。
在接近角得到提升的同时，前杠及下护板也共同保护着越野穿越途中最容易被磕碰的部位。前杠内部的空间还支持安装市面上主流型号的绞盘，野外救援不在话下。
后杠与前杠相辅相成，除了基本的通过性与防护能力提升外，中央位置还可兼容方口拖钩。
底盘后方空间还安装了105L副油箱，续航能力得以翻倍。
除此以外，8mm镁铝合金底盘护板进一步保护了油底壳、变速箱、分动箱等部位。护板采用的内嵌式隐藏固定孔位设计，也有效保护了固定螺栓不会因磕碰而受损。
285/70 R17的轮胎尺寸较原车扩大了一级，视觉效果更加饱满，通过性也随之增强。而KO2的经典花纹也是能更好适应多种地形路况的均衡之选。
与之搭配的是MR最新推出的锻造防脱轮圈，在保证强度满足越野工况的同时，其轻量化优势也降低了一定的簧下负担。
悬挂的核心改装要数运良与K-MAN的联名款氮气避震，除了能在非铺装路面为车辆动态带来质的提升，还可根据不同地形、载重情况、驾驶风格，对高低速压缩阻尼以及回弹阻尼进行独立调节，从而满足驾驶员对悬挂性能的进阶需求。
利用KM行李框的极佳拓展性，这台坦克500还在车顶四周安装了多种型号的MR辅助灯具，通过远射与泛光的组合搭配，为夜穿提供了全方位的补光照明，从此无惧黑暗。
车顶还搭载了运良与ADA联名推出的“荒野庇护所”车顶帐篷，硬顶侧开的结构使其展开后可获得更大的居住空间，同时收折后的体积也更为紧凑。
在寒冷季节还能通过挂载保温内帐，让帐篷内部更易维持适宜温度。再加上舒适的床垫以及一系列人性化设计，对热爱野外生活的玩家来说，它既是遮风挡雨的家，也是亲近自然的移动驿站。
总体来看，这台坦克500在大体依然维持原车风格的基础上，在越野表现以及户外功能性方面均有所精进。其中既有实用至上的理性改装，又有车顶上承载着的对星辰大海的虔诚向往。作为国产品牌的新生代旗舰越野车型，经过一番有的放矢的定制化打造后，相信也能带领众多车主在探索世界的道路上走长走远。
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