第二届“可持续设计峰会”Sustainble Design China Summit(以下简称“设计北京”)于9月21日至23日在北京展览馆盛大亮相，此次峰会将汇聚全球领先的设计师、建筑师、可持续创新者和决策者，通过设计构建可持续未来。
作为设计北京独家冠名合作伙伴，一汽奥迪将携奥迪e-tron GT重磅亮相。围绕本届峰会主题“以设计构建可持续未来”，一汽奥迪将与观众分享数字创新下奥迪的先锋思想，展现其持续革新的前瞻设计理念，共同探讨可持续的未来。
一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷现身现场并发表了主题演讲，其表示，“作为第一个在中国进行本土化生产的高端汽车品牌，一汽奥迪始终坚持以创新科技引领时代，通过在电动化、数字化和可持续发展等领域的不断探索，为超过800万中国用户带来高品质的汽车生活和服务体验”，展现了奥迪对于雕琢未来可持续出行的决心与智慧。
以前瞻设计驱动未来
设计创新一直是奥迪进取基因的重要体现，奥迪品牌将这种开拓精神带入到电动化时代，通过革新车辆设计，满足不断升级的可持续出行需求。
对此，奥迪中国设计总监欧德玟就表示:“我们期望，通过设计去探索更多可能性，从而实现对产品的变革，为用户创造更有意义的体验。在奥迪e-tron GT上，我们将创新、技术、可持续融为一体，并将其转化为全新的amp;lsquo;美学智慧amp;rsquo;理念。”
作为奥迪首款豪华纯电GT跑车，奥迪e-tron GT以“形式追随功能，美学源于效率”为设计理念，绝妙地融合了视觉魅力与实用功能，实现内外兼修下的平衡感。在设计过程中，31名奥迪工程师利用高于超强台风的300公里/小时的风速，对奥迪 e-tron GT的空气动力学外形进行精致雕琢。经过超150小时的风洞验证及900万小时的计算流体动力学模拟，铸就了奥迪 e-tron GT的全新设计特性和独特的感官体验，赋予其0.24的风阻系数，最终实现了美学与功能性的完美统一。
奥迪的设计不仅前卫进取、历久弥新，而且还需要有益于环境，这一点在奥迪 e-tron GT上体现的淋漓尽致。奥迪 e-tron GT诞生于碳中和智慧工厂，生产过程中使用100%可再生能源，车内还大量应用了Dinamica和Econyl这两种新型环保材料。Dinamica是一种由回收的聚酯纤维和PET制成的超细透气纤维材料；Econyl则是由100%回收的尼龙纤维制成，这些纤维来自回收的渔网、织物废料以及海洋捕捞的回收塑料等材料，从选材、生产到成品过程中都严格遵循绿色环保原则，赋予奥迪e-tron GT豪华舒适的驾乘体验感。
持续谱写可持续愿景
在新能源汽车、智能网联汽车以及智慧交通等领域加速变革的浪潮下，一汽奥迪将可持续的理念贯穿产品设计、原材料选择、生产制造到产品使用的整个价值链中，为构建绿色智能的未来出行做出不懈努力。
在生产制造环节，佛山EMB智慧工厂，是国内汽车行业首个“绿色工业建筑”三星认证工厂。工厂安装的42万平方米的光伏发电系统，能提供3.3万兆瓦时的可再生能源，每年可减少1.7万吨二氧化碳排放。同时，佛山工厂的废水采用国际领先的新型水处理技术，出水广泛应用于绿化、清洁，经深度处理后甚至可以再用于车间生产，全厂中水回用率达到70%以上。不仅如此，位于长春的奥迪一汽新能源汽车生产基地目前也正在建设之中，未来将用于生产基于PPE平台打造的电动车型，到2024年年底建成投产时，这座工厂将实现二氧化碳中和生产，且完全使用绿色电力，实现零废水排放，成为中国首个深入贯彻“零排放计划”的生产基地。
与此同时，奥迪品牌在产品上也始终密切关注其整个生命周期管理。例如，奥迪e-tron GT不仅在生产阶段采用了100%的生态电力和可再生能源热能，更在生产过程中采用了全新VR生产技术，通过虚拟模型替代传统的实体样件，实现了材料和资源的节约，车内还大面积使用Dinamica、Econyl等新型环保材料。在原材料选择上，奥迪Q4 e-tron同样采用大量可再生能源，其副仪表台两侧由聚丙烯材质包裹升级为环保、无异味的树脂材质，而且即便是在未来奥迪Q4 e-tron的用车周期接近尾声时，其电池也可将原材料回收利用，再次用于新电池中。
为打造高端绿色出行生态，奥迪正在加速自建充电站网络。截至目前，奥迪已在中国包括北京、上海、广州和深圳在内的近25座城市拥有超过170个高功率充电桩。计划到今年年底，建成约600个充电桩，为更多用户带来高端纯电出行体验。
作为面向未来的设计师，奥迪正在设计、选材和生产等各个环节切实地践行对可持续发展的承诺，塑造豪华移动出行的全新未来。未来，在“进取2030战略”的助力下，一汽奥迪将进一步深耕中国市场，以设计为语言和中国用户深度沟通，逐步完善产品矩阵，为中国用户带来更多的纯电产品，重塑高端可持续出行方式和体验。
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