自主品牌车型虽然配置丰富，但品牌号召力却少了点趣味有更平衡的吗合资企业中，起亚绝对是第一品牌，旗下车型往往以配置丰富著称按照早期10万的购车预算，我们来对比一下起亚K3和日产轩逸，大众朗逸，看看K3是不是合资A级车的新选择
参与本次对比的车型有起亚K3 2021 1.5L欢全新版，日产轩逸2022 1.6L XE CVT舒适版和大众朗逸2022 1.5L自动时尚版厂商指导价分别为11.98，11.90，12.59万元测评重点是大家最关心的舒适性，安全性，科技感和动力表现结合实际使用场景，看看谁对家庭生活的照顾更周到
舒适安全，十几万合资家用车还有L2驾驶辅助。
我先分享一个概念在第三方调查中，消费者对A级车的要求往往高于动辄50万元以上的豪华车，因为这类车几乎贯穿了生活，工作，商务等所有用车场景，堪称一车多用的代表同时，作为承载全家出行的伴侣，出色的舒适性和安全性往往是每个人最关心的
在空间上，三款车的表现都可以算是头部水平其中轩逸车身最短，轴距最长，朗逸车身最长，轴距最短，K3车身长度和轴距中等，实际后排腿部空间和后备箱空间差不多主要区别在于配置的丰富性
在这方面，起亚K3确实很厉害感应式后备箱，手机无线充电，10.25寸屏幕，在同价位合资车型中非常少见，都是非常实用的功能比如你去菜市场，它会靠近车辆后备箱打开，肯定比找钥匙或者按开关方便无线充电也省去了线束的脏乱麻烦相比之下，轩逸和朗逸只是提供基本的舒适性保障，多功能性还有提升空间
接下来是主动和被动安全在被动安全方面，三款车都配备了主/副驾驶座安全气囊和前/后排头部安全气囊，但在主动安全方面，起亚K3配备了L2级驾驶辅助系统，不仅提高了安全性，还在日常驾驶中带来了更便捷的科技体验比如开启SCC自适应巡航，可以解放双脚，减少驾驶疲劳
总结:在舒适性和驾驶辅助方面，起亚K3提供了更丰富，更先进的配置当然轩逸和朗逸的高配车型也有，但是预算会增加2—3万元所以，K3的价值更加突出
智能科技解锁，10.25寸大屏，百度智能互联。
让我们来看看多媒体系统的先进水平炫酷的大屏正在成为年轻用户关注的配置，主流机型都在尽力满足需求但是不同车，机系统对于实际体验的功能性，响应速度，界面设计差异还是挺大的
另外K3的液晶表是7寸，轩逸的是4.2寸，朗逸没有配备。
总结:就实际体验而言，K3多媒体系统在屏幕尺寸和功能丰富度上优势明显，而其他两款车则被K3彻底打败其中朗逸的功能比较单一，轩逸则直接省去大屏，有些不合适
相比功耗和账面参数，高阶引擎门槛低。
最后是内核的三大部分参与对比的三款车均采用自然吸气发动机，K3匹配高效IVT8智能变速箱，轩逸匹配CVT变速箱，朗逸为6AT变速箱动力和扭矩性能的账面参数在三款车中是相等的，都属于易开耐用的家用风格但需要注意的是，K3的百公里综合油耗更低，节省了更多的出行成本
这种动力设定在合资家用车中也很常见，但如果要追求动力性能更好的涡轮增压发动机，三款车型还是有一些区别的。
起亚K3还有可选的1.4T涡轮增压发动机，最大功率130PS入门级版本售价12.28万，高级动力门槛不高，轩逸燃油版仅提供1.6L自吸发动机，选择面窄，朗逸116PS的1.2T动力起步价高达13.09万元，150PS的1.4T动力起步价直接来13.79万元，有些偏高
总结:在搭载自吸动力的车型上，三款车的实力不言而喻轩逸不提供涡轮增压发动机，而朗逸搭载涡轮增压发动机的车型门槛更高K3有自吸和涡轮增压两种动力选择，价格相对适中
总结:
A级合资车给出的选择题其实很简单，就是选择销量高的大众车型，妥协先进智能科技的配置，还是更喜欢功能丰富的实用主义，解锁所有的L2驾驶辅助系统和先进的汽车和发动机系统相信购买这个价位机型的用户更关心的是如何在有限的预算下获得更多的价值感起亚K3无疑是其中的不二之选感兴趣的朋友不妨实际体验一下K3再决定
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