资源型城市货运最大的痛点是产出与投入的货运量严重过剩，导致大部分车辆空载返程，浪费油费，过路过桥费等，也压缩了单程运输的利润为了解决资源型城市货运的痛点，诞生了子母车这种特殊的运输方式途中两车满载，返程时母车搭载子车，可降低返程成本50%，实现返程运输利润最大化
根据以往对母婴车运输场景的深入调查，发现其主要有以下几个特点:1商品是煤炭，矿石等资源型商品，附加值低，不追求时效性，2.线路固定，单程运距800—1000km，往返2—3天，每月往返13—15次左右，3.行驶道路以国道，省道为主，平均车速60—65km/h，4.每辆车都有一个司机，平时多辆车一起开，长期住在驾驶室吃的以路边小店为主，寄宿和做饭为辅，5.不得超载，车辆严格执行6轴总重49吨的法定要求
根据以上对分巴交通场景特点的分析，毫无疑问，用户购买分巴产品有四个关键要素:自重轻，合规，省油，回报快。
第一，自重轻
资源货物运费结算为:运输重量×运输距离×吨公里运价整车总重49吨，车辆自重成为盈利的关键东风商用车最新车型东风天龙VL，按照少油少尿素的情况进行称重:搭载东风康明斯发动机的车辆自重仅为7530kg，整车自重为7380kg而搭载龙庆动力的母车自重仅为7780kg，子车自重为7630kg，是目前业内最轻的6×4重卡车型按一个月13趟，目前煤炭运费180元/吨计算，比其他品牌母车多0.19—0.59吨，每年可增收5000—15000元
很多用户对重卡轻量化持观望和质疑态度会不会因为过度轻量化而出现可靠性和耐用性的问题根据消息显示，东风天龙VL通过结构优化，新材料轻量化，新工艺实现整车轻量化在结构优化方面，翼子板支架，鞍座，驱动桥壳等进行了拓扑优化，缩短了后悬架，既提高了转弯的便利性，又减轻了重量，在新材料方面，变速箱壳体，后处理支架等由铝合金制成，单件重量减轻30—40%，新工艺方面，车轮轮辋采用最先进的高强度钢旋压工艺，单个轮辋重量可减轻5%后钢板弹簧采用最新的变截面双钢板弹簧，比传统的三钢板弹簧重量减轻10%—15%总之，东风天龙VL亲子车的减重措施通过了严格的验证，整车B10使用寿命超过120万公里
第二，尺寸符合性
根据GB1589—2016的要求，6轴半挂车的最大高度，宽度和长度分别为4m，2.55m和17.1m，3轴仓库或围栏半挂车的长度为13m母车最大的痛点就是组合后超高，超宽，超长
针对以上三个痛点，东风VL的副车进行了相关设计:副车采用低顶驾驶室，驾驶室四点悬挂采用气囊悬挂，不仅可以提高驾驶室的舒适性，还可以通过一键放气功能将驾驶室降低4—6 cm，停车时副车高度仅为2.8m，是目前国内平顶低顶重卡的最低高度，以保证副车总高度不超过4m东风天龙VL母车驾驶室宽度为2.42米，并对童车的踏板和挡泥板支架进行了特殊设计儿童车的左，右转向灯和顶部位置灯已改为嵌入式灯，以避免擦伤损坏整车最大宽度仅为2.47m，小于母车拖车的最大宽度，保证了子车顺利装入母车的货箱，满足法律法规的宽度要求东风天龙VL轴距为3200+1350mm，比目前主流的3350+1350mm缩短了150mm，提高了转弯和下车的便利性，减轻了车重匹配9.5m短版3轴半挂车后车辆总长度不到13m，满足法定长度要求
第三，省油。
由于资源型商品附加值很低，时效性要求不高，所以增加利润最有效的方法就是节油重型卡车的省油取决于工况煤矿石运输车辆，平均行驶速度60km/h，最高行驶速度70km/h，主要为国道，省道，双向2车道或4车道，非封闭混合道路，加上市区路段的红绿灯东风天龙VL采用了两套动力方案，在满足动力性能的情况下实现了最佳的经济性
一款是东风康明斯L9—430发动机，排量9.5升，最大功率430马力，最大扭矩1900牛·米，最大扭矩范围1000—1400转/分最大的优点是重量轻，比其他品牌轻100kg以上这款发动机采用了第六代增压器的高效增压技术和进气系统的优化，相比第五代产品大幅提升了低速扭矩性能当车辆的后轮轴速比为3.909，以70km/h的速度行驶，发动机转速为1074 rpm时，正好处于最大扭矩范围的初始阶段，可以达到最佳的节油效果
一款是东风龙庆DDi11—465发动机，排量10.8升，最大功率465马力，最大扭矩2240牛·米，最大扭矩范围1000—1400转/分采用2500bar高压共轨燃油喷射系统和高效增压器，涡流端效率提高5%，压缩端效率提高1%，优化发动机喷油器参数和燃烧室型线，最低油耗为186g/kWh，运动部件采用低摩擦PVD活塞环和IROX轴瓦设计，减少发动机的摩擦功东风发动机DDi11—465最大的优点是动力强劲，可以提高运输的时效性，满足山区，丘陵路段的行驶要求
东风VL亲子车以上两种动力方案目前都是成熟可靠的，其B10寿命超过120万公里它们是根据亲子车的交通场景进行标定的，用户可以根据具体的驾驶情况进行合理的选择
第四，迅速返璞归真。
东风天龙VL亲子车是在现有成熟的东风D310平台上针对亲子车运输场景开发的车型，具有明显的成本优势预计同功率段竞品性价比提升8%以上目前运输价格低的时候，周期可以缩短到3个月以上再加上东风的金融政策，可以大大降低用户的操作风险
通过综合分析，东风天龙VL亲子车是根据目前的交通痛点开发的，与其他竞品相比，在以上四个关键要素上更具市场竞争力除此之外，从现有的煤炭，矿石运输，还可以进一步拓展到钢材，砂石运输，单边快递运输等场景，最适合单边固定往返线路运输
点击展开全文。
。郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
