#汽车玩家的超级创造日#
传统燃油车的三大核心部件包括发动机，变速箱和底盘，其中发动机和变速箱共同构成了车辆的动力系统每天看到的汽车，打开前舱盖看到的密密麻麻的电路器件，都是动力系统必不可少的组成部分
第一部分:汽车发动机
发动机作为汽车的心脏，是汽车的动力源发动机的心脏是气缸
汽油等在气缸内部燃烧推动活塞运动，然后经过连杆，曲轴，变速器，传动轴，最后将动力传递给车轮，从而推动汽车前进
大家口中所谓的加油门，就是让油气混合气有更高的油气比，燃烧时产生更高的能量，让曲轴转得更快但踩油门也会导致汽油燃烧不均匀，导致冒黑烟或发动机油耗增加因此，油耗表现与驾驶员的日常驾驶风格密切相关
一般怠速工况是指大家启动车辆后，发动机转速在750—850转/分，不踩油门踩下油门后，发动机活塞往复运动加剧，发动机转速逐渐升高，可从怠速升至3000转以上同时，发动机转速上升后可以清晰听到发动机的轰鸣声
事实上，发动机也有最经济的燃料速度范围一般来说，发动机最有效的转速范围在1800转/分至2500转/分之间大多数发动机在这个转速范围内燃烧的燃油最多，燃油经济性最高到了3000转左右，发动机的动力输出基本就到了瓶颈，踩油门的动力基本就升不起来了发动机的性能将直接关系到汽车本身的动力性能
由此可见发动机的重要性。
第2部分:变速箱
接下来说说变速箱。
变速箱分为两大类，手动变速箱和自动变速箱。
首先，手动变速箱
所谓手动挡汽车采用手动变速器，也就是MT变速器，价格便宜，技术简单，主要是不同的传动比啮合带来不同的档位。
最大的好处就是便宜！手动挡车一般都是入门级或者低配车型这种车型价格普遍较低，后续维护费用也较低还有一个好处就是开车好玩，喜欢手动换挡的小伙伴可以试试
缺点:汽车换挡频繁，需要离合器，刹车，油门的配合可能对女生来说比较麻烦，对长时间开车的车主来说也不是很友好，因为需要经常换挡
第二，自动挡。
对于自动挡汽车，汽车的换挡操作和挡位切换会根据不同的发动机转速，车速和驾驶员踩油门的意图进行匹配，不需要从1挡切换到5挡。
目前自动挡汽车越来越普遍，可以大大降低车主的操控难度所以，想在开车时放松一下的车主，无疑可以直接考虑自动挡汽车
自动挡汽车可以分为几类变速箱，大家熟悉的日系CVT，大众双离合DCT，爱信6AT自动变速箱等都是其中之一每个变速箱都有自己的特点自动挡汽车可以分为几类变速箱，大家熟悉的日系CVT，大众双离合DCT，爱信6AT自动变速箱等都是其中之一每个变速箱都有自己的特点，从不同的动力操控上可以明显感受到
比如CVT变速箱的车，一般起步慢，但是因为是无级变速，所以速度稳定，换挡不会有顿挫感，适合家用。
一般来说，AT自动变速器提速较快，其动力供应也相对较好缺点是系统复杂，一般成本较高，相应型号价格较高
DCT变速箱的换挡动力没有中断，但如果车匹配不好，往往会有前期升档的顿挫感。
发动机维护
因此，在保养发动机时，需要注意以下几点:
第一，机油保养
机油可以润滑，清洁，冷却，密封和减少发动机的磨损长时间不换油影响会很大，最大的风险就是发动机零件磨损严重，严重影响发动机的使用寿命
因此，在选择机油时，应严格参照用户手册的说明，选择合适规格和等级的优质机油同时注意及时更换具体可参考大丰汽车之前的文章
二，三滤维护
三滤包括空滤，汽油滤，机油滤，其中空滤可以保证进入发动机的空气是干净的汽油滤清器的作用是保证燃油清洁，防止气锁机油滤清器是过滤机油杂质的功能，非常关键
过滤器的日常维护应该非常重要也可以参考大丰汽车之前的文章
第三，检查冷却液。
冷却液，也称为防冻液，在常规车辆的情况下，每40，000公里/两年需要更换一次在日常保养中，需要重点关注冷却液和冷却系统，以免损坏发动机
第四，电池维护。
以上是大丰汽车分享的用车小知识。
祝大家骑行愉快！
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