国内20万元以下的汽车消费市场一直竞争激烈，车型更新换代周期逐渐缩短大部分新车的设计都是为了更好的迎合消费者，广汽本田全新凌派在同级别车型中更有直接优势，尤其是科技配置和空间方面虽然定位是紧凑型车，但能给你一种开b级车的感觉这次试驾的是全新的凌派1.0T车型
全新凌派的前脸造型犀利，前进气格栅与翼形LED大灯融为一体，使得整车前脸看起来更宽底部配备了ACC自适应巡航探头，集成了自适应巡航，车道保持辅助等系统
侧面的刀锋式双腰线设计，勾勒出整车的动感姿态新车长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730与之前的车型相比，整体尺寸有显著提升后视镜下方配有盲点监控摄像头，观察范围广，实用性强与之匹配的玛吉斯轮胎规格为215/55 R16
尾部造型与雅阁相似C型LED尾灯让新凌派更加年轻化，同时排气采用隐藏式设计
内饰方面，新凌派采用环抱式设计，整体布局简洁中控台采用大面积真皮包裹，提升车内质感
三辐多功能方向盘为真皮材质，握感不错仪表盘中央的七英寸液晶显示屏可以显示速度等信息
8英寸多媒体系统内置Honda CONNECT智能互联系统，支持实时车辆信息显示，紧急呼叫和导航下方是空调控制区，旋钮和按键质感不错高配车型还配备了座椅加热功能
全新凌派配备了本田传感安全系统，包括车道偏离，碰撞预警等，在同级别中有一定优势电子手刹等常规配置在新凌派也有
后座比较宽敞，中央扶手有个小桌子此外，当扶手完全打开时，后排座椅和行李厢之间的通道可以打开行李厢地板隐藏了一个储物格，方便存取小件物品
动力方面，全新凌派搭载1.0T发动机，最大功率122马力/5500转，峰值扭矩173牛·米/2000—4500转，匹配CVT变速箱。
全新凌派提供三种驾驶模式，分别是ECO，Routine和Sport试驾过程中，除了ECO模式，这台1.0T发动机在中低速行驶时的动力表现中规中矩深踩油门时，车速超过80km/h后的加速感会明显下降，制动踏板力度适中
转向方面，新凌派的转向力度趋于平稳，没有太多的空挡，连续过弯变得更加得心应手。
隔音方面，针对性调校后的新凌派可以有效降低胎噪和风噪同时得益于前麦弗逊悬架和后扭力梁悬架的布局，该车拥有良好的乘坐舒适性稍有缺点就是发动机急速加速时，还是会有明显的噪音传到车内，影响驾驶体验
广汽全新凌派时尚的外观更贴最近几年轻消费者的购车需求车道保持辅助和其他系统可以帮助司机改善他们不良的驾驶习惯宽敞的后排空间和可折叠的小桌板能给消费者带来舒适的乘坐体验此外，隐藏式收纳盒也起到了画龙点睛的作用全新凌派是一款更适合家用的车
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