插电式混合动力免征购置税的政策变了。
想买的插电式车是不是免征购置税。
日前，工信部，财政部，国家税务总局联合发布《关于调整免征车辆购置税的新能源汽车产品技术要求的公告》称，为适应新能源汽车技术标准的变化，落实新能源汽车免征车辆购置税政策，调整免征购置税的新能源汽车技术要求。
日前，免征车辆购置税的新能源汽车产品续航里程有所调整插电式混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程，调整为不低于43km在此之前，根据财政部2017年发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税的公告》，插电式混合动力乘用车纯电动续驶里程只要在50公里以上，就可以免征车辆购置税从这个角度来说，新规降低了免税的要求
但这对普通消费者影响不大，因为目前的插电式混合动力车基本纯电续航在50公里以上，可以无缝切换到新规如果之前没有交购置税，现在就不用交购置税了
可是，新法规可能会影响新车的技术规格届时，制造商可能会将纯电动电池寿命调整为仅43公里
魏再融资5亿美元
日前，威马正式宣布启动新一轮融资，融资金额为5亿美元其中，D1轮融资3亿美元，由PCCW和信德集团领投，随后D2轮融资有其他几家国际知名投资机构加入，金额达2亿美元
从销量来看，今年电动车销量普遍高于2020年威马9月交付新车5005辆，今年1—9月交付新车29043辆，早已超过威马2020年全年交付量在新势力车企中，威马排名第五，排在威小李和哪吒汽车之后
要在东风中发展，钱是必不可少的，所以威马汽车融资也是理所当然威马的上一轮融资是在2019年3月，两年半后再融资接下来，魏玛应该不用担心钱的问题了
没错，10月中旬，威马还将发布威马Maven，这是一款风阻系数0.23Cd，14kWh内百公里油耗，续航里程800km，具备高级智能驾驶辅助能力的车型。
蔚来9月获得新势力销量冠军。
说到威马，我们来看看新势力中排名前三的品牌。
蔚来9月销量10628辆，是所有新势力品牌中最高的，其中ES6贡献最大，9月销量5260辆，其次是EC6，交付新车3390辆，两款6字SUV销量8650辆。
第二名是小鹏小鹏9月销量为10，412辆，与蔚来相差不远在小鹏销售的几款汽车中，P7贡献最大，9月份售出7512辆今年，小鹏已交付56，404辆新车，是去年销量的两倍多
第三名是李由于理想车型只有一个，所以李ONE的销量就是理想品牌的销量9月份，李ONE交付了7094辆新车虽然这个数字还是很优秀的，但是8月份还不到9433李ONE今年已交付55，270辆新车，与去年相比，这是一个出色的销量增长
不知道大家最近有没有看到新闻国庆假期，一位新能源车主排队等了4个小时充电当然也有车主没有规划好行程，充电桩数量不足等一些因素，但这反映出新能源汽车的保有量大大增加了未来新能源汽车的销量会越来越高那你会选择新能源汽车吗
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