回顾福特品牌在中国的发展历史，1997年以江铃福特的身份通过合资进入国内市场2001年与长安汽车合资成立长安福特，甚至提出年销量过百万的目标就在它达到百万美元的目标时，其销售的上升趋势遇到了挑战
福特今年在中国的表现实在不尽如人意这有很多原因国际环境，产品周期，人员调整等都对它有一定的影响此外，今年整体国内汽车市场的增长率有所下降在这样的大环境下，福特打算如何扭转甘昆
2017年12月，福特公布了中国2025计划，福特中国传播与公共事务副总裁方表示，2018年将是福特战略转型和调整的关键阶段，将重点加强核心业务，优化业务结构，利用新兴市场机遇加快战略转型，并重新调整在中国市场的业务，为2019年的快速发展奠定良好基础。
从核心业务出发，到2025年底，福特将在中国推出50多款新车型今年进口车有全新野马，游侠Wildtrak等长安福特将在晚些时候上市新福睿斯和新福克斯，林肯将有新领航员，新MKC和新领航员等今年会超额完成，明年会推出更多新车型
在本次成都车展上，福特展台还带来了两款最新产品，包括第六代野马中期改款车型和Ranger Wildtrak中型越野皮卡这也是首次通过成都车展与消费者见面在长安福特展台，新一代福克斯正式开启预售，吸引了众多消费者的目光
1998年，第一代福克斯问世，出色的操控性能和运动化的底盘调校让它风靡全球2005年，第二代福克斯携荣耀WRC世界越野拉力赛进入中国，用运动时尚定义跑车，从此成为一代车迷的记忆品牌从2016年开始，新品的推出就中断了在缺席两年后，福克斯在年轻消费者心中的地位逐渐被后起之秀取代新一代福克斯是福特中国2025计划部署的一步它能扭转市场吗
它是福特旗下的一款紧凑型轿车，其替代产品已经在全球首次亮相成都车展上，新一代福克斯共有12款车型，预售价115，800元起虽然没有用全新这个词，但新一代福克斯依然会让人眼前一亮，难掩新面孔
新一代福克斯的设计比上一代要立体很多更长的轴距使其看起来更加和谐，并赋予新车良好的伸展性该车外观比上一代更加精致，中网与前保险杠的搭配更加运动，整车高度更低，更加动感时尚
驾驶乐趣一直是福克斯独有的标签，发动机是实现驾驶乐趣的核心要素动力方面，新一代福克斯搭载了三款代表福特最新技术的发动机:全新升级的EcoBoost 125涡轮增压直喷发动机，全新设计的1.5升Ti—VCT双独立凸轮轴可变正时发动机，全新设计的EcoBoost 180涡轮增压双喷射发动机
前两款发动机实现了更强劲的动力和更经济的油耗，而全新设计的EcoBoost 180涡轮增压双喷射发动机不仅实现了135 kW/6000 rpm的最大额定功率和243Nm/1750—4500 rpm的最大扭矩，而且在消费者最常使用的低速范围内扭矩增加了高达20%。
新一代福克斯产品力提升明显，必将在国内市场掀起一场运动风暴对于追求驾驶乐趣的年轻消费者来说，新一代福克斯对他们来说意义重大新一代福克斯将于10月正式上市伴随着福特在华的重新布局，明年福特在华的快速发展可期
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