迎接新的挑战似乎是年轻人的专利，但对于43岁的卡车司机吴国盛来说，年龄不是限制条件只要有解放动力，在交通领域一切皆有可能
从沙石短途运输到现在的长途干线物流运输，吴国盛伴随解放力量走过了23年。
对于从短途运输到长途运输的破圈选择，吴国盛表示:新的选择肯定会带来新的挑战，但也充满了新的机遇我和我的老朋友已经准备好了我习惯了用解放的力量面对新的局面，这次我们又克服了困难
23年来不断解放力量的核心
我的卡车生涯始于20年前，当时卡车司机还是稀缺的高薪职业20岁拿到货车驾照，顺利成为司机那时候我第一次接触解放牌，一直被它圈到现在吴国盛说
起初，吴国盛的主要业务是在许昌与和平顶山之间运输河南老家的砂石砂石运输不同于其他工况，其场景更复杂，频率高，对运输车辆尤其是发动机的要求更高
我还记得我的第一辆车是一辆156马力的4X2解放自卸车，配备解放动力因为能赚钱，大家都叫它‘小金牛’这辆车虽然比不上现在的大马力，但在当时是不折不扣的明星车型吴国盛说
基于对解放动力的信任，无论吴果生日后选择什么样的运输业务，他始终坚持选择搭载解放动力发动机的车型。
近两年，受国内经济结构变化影响，传统基建业务开始萎缩，吴国盛砂石运输也受到影响与其等待，不如主动出击为了扭转颓势，我对交通行业进行了重组其实所有行业都受国家宏观经济走势变化的影响，我的砂石运输生意也不例外从未来趋势来看，伴随着大消费时代的到来，全国跨区域高效物流将大有可为都说猪遇到风口会飞，我就离风口近一点
看好干线物流业务的吴国盛积极调研，寻找机会在熟人的介绍和自己的努力下，他开辟了一条从河南到福建的长途环线运输线
吴国盛解放J6V卡车，配备解放动力520马力发动机。
新商业的发展对解放力量的赋权是不可或缺的为了开个好头，我一步到位选择了搭载解放动力奥威CA6DM3发动机的解放J6V卡车吴国盛解释道
全能交通的好帮手。
虽然是小环线，但也横跨多个省份一般来说，吴国盛从河南出发，由北向南经江西到达福建，再由南向北到湘鄂情，最后回到河南，从那里出发运输的商品也比较复杂，目前形成了以粮食，钢材，建材为主，百货等其他商品为辅的商品供应通常，吴国盛从河南向江西装载大米，花生和其他粮食货物，然后从江西到福建，再从福建到湖南和湖北，最后返回河南货物种类的复杂也对车辆的综合性能提出了更高的要求
目前这条小环线主要以平原线路为主，所以对车辆的时效性要求很高这条线最大的挑战来自秦岭虽然没有青藏线高，但如果动力不足，必然会影响整体时效吴国盛说
这款解放J6V卡车搭载了解放动力自主研发的动力总成，不仅传动效率高，动力传递也很顺畅奥维520马力发动机采用13L排量，最大扭矩达到2520N·m..该发动机的特点是扭矩低，性能强，在800转时可以提供2050n·m的惊人扭矩12速ATM变速箱采用大量专有技术，使产品使用寿命更长，扭矩适用范围更广435后轮轴采用轻量化设计，同时小速比大马力使其具备低速无油，高速更节能的特点
在福建跑步，山多，车辆动力不足很难上坡这台520马力的发动机给我的感觉是油门踏板设置非常灵敏，一踩油门发动机的功率就会不断爆发出来即使在重载情况下，起步，提速，超车，爬坡都非常得心应手而且整车重心很稳，转弯时平衡性也很好吴国盛说
途经湘鄂情时，吴国盛往往选择走国道，以节省高速费他说，搭载解放动力奥威520马力发动机的解放J6V，不仅驾驶轻松舒适，油耗也惊人满载49吨时百公里油耗仅为31L这个油耗应该还有提升的空间我相信，伴随着我对J6V车辆特性的日益熟悉，我可以进一步挖掘油耗潜力吴国盛解释道
品质+服务让交通更有保障。
对于长途运输，运输车辆的高时效性和燃油经济性是必备条件，高可靠性和良好的服务也是必不可少的车性能可靠，上座率高，多跑一趟能多赚点钱服务跟不上，还会影响车辆正常运营吴国盛说
在产品质量方面，解放动力520马力发动机的性能也让吴国盛感到满意他说:这么多年我一直在用解放的力量，过去从未失望过，现在也没有我的解放J6V从买了到现在跑了10万公里，发动机还没坏过做一些日常维护就好了10万公里的超长换油里程，减少了进站保养时间，运输效率非常高
关于解放电力的售后服务，吴国盛表示，解放电力的售后服务站数量多，服务范围广从中原到东南地区，任何地区周边都有服务站而且解放电力服务站配件齐全，即使遇到需要维修的问题，也不用担心等配件耽误运输时间
解放力量伴随了吴国盛20多年在很长的时间里，解放动力不仅用优质的产品为吴国盛的交通做出了贡献，更用实力向他证明了一个品牌这么多年是值得信赖的对于未来的交通道路，吴国盛表示，他将继续与解放力量同行，相互认识，共同走向美好的生活
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