在刚刚过去的2022年，极氪品牌提前完成了全年交付目标，并斩获30万元以上中国品牌豪华纯电车型销量冠军，短短一年多的时间，凭借单一车型取得这样的销量实属不易。近日，新款极氪001正式上市，我们借此机会来看看极氪001到底有怎样的产品魅力。
极氪001定位中大型猎装轿跑，放眼整个电动车市场，猎装车型可谓是凤毛麟角，在各大厂商不断推出轿车和SUV的时代，极氪另辟蹊径打造了一台猎装车，这无疑是一步险棋，即使放到整个乘用车市场来讲，猎装车型的认可度也不是很高，但是极氪却是胸有成竹。
猎装车型的设计难点之一就是外观造型，由于不同于常规车型的造型，想要让车身比例协调好看就显得尤为重要。极氪001车身尺寸为4970×1999×1560mm，这样的尺寸造就了极氪001低趴的车身姿态，同时宽大的车身尺寸让极氪001很显稳重大气。
北极之光的前大灯在极氪001身上得到了延续，宽厚的车头设计较为简洁，视觉效果更加协调。车身侧面猎装造型明显，在车身尾部形成了一个小溜背的设计，运动感较强。车身侧面线条强健有力，大尺寸轮毂样式个性耐看、比例协调。车尾视觉重心较高，贯穿式能量晶体尾灯辨识度很高，车窗上方两边隆起的尾翼和上翘的扰流板进一步强化了运动气息。
极氪001的外观个性十足，特点鲜明，结合上宽大的车身尺寸，让不同年龄段的消费者都易于接受，这样的设计也让不少人对极氪001的喜爱始于颜值。
来到车内，精致的豪华感扑面而来，双色的内饰设计简洁大气，内饰材质的触感和观感堪称一流，新款车型更是升级了NAPPA真皮的材质，并且还可选装Alcantara的材质，高级感拉满。
中控台采用了多种材质拼接，空调出风口为隐藏式设计，中控区域由一块15.4英寸的大屏以及少量触摸式按键构成，在纯粹简约的同时也保留了一定的精致感。
作为一台中大型猎装车，乘坐和舒适性是用户比较关注的产品点之一，得益于大尺寸车身，极氪001在空间表现方面优势明显，并且座椅的舒适度很好，新款车型升级成了NAPPA的座椅材质，前排座椅支持按摩通风及加热，后排座椅支持加热以及电动靠背角度调节，配置方面十分齐全。
极氪001最大的产品亮点还是整车的智能化，基于SEA浩瀚智能平台打造的它拥有较高的智能化水平，全车配备了2个7nm辅助驾驶芯片、15个辅助摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达，这些装备使极氪001的总算力达到48算力级，今年一月，极氪还将推送NZP高速自主领航辅助系统，可实现自动变道超车、按导航变道以及自动通过匝道等功能。
在驾驶层面，自适应空气悬架支持软硬及高低的调节，能够提供十分舒适的驾驶体验，双电机版本车型拥有百公里加速3.8s的加速体验，在电动车产品中处于一个较高的水平。
除了出色的驾驶性能，续航也是电动车产品力的一个重要考量因素，新款极氪001在原有546km、656km、741km的续航版本上新增了1032km的千里续航版本，千里续航版采用了CTP 3.0的麒麟电池，后电机含碳化硅技术。
在取消国补后极氪001的售价有所上调，售价区间为30-40.3万，对极氪001来讲，在这一价位区间其实并没有完全正面的竞争对手，按售价来看极氪001将会与智己L7、比亚迪汉、特斯拉Model 3高性能版等车型形成竞争。
相比智己L7，极氪001有着更出众的品牌影响力以及不错的市场占有率。相比比亚迪汉以及特斯拉Model 3，极氪001有着更大的车内空间以及更好的车身通过性。不过，按照车型定位来看，极氪001的中大型猎装车定位个性十足，传统的三厢车并不能与其形成直接的竞争关系，这也是极氪001的优势所在。
从品牌力方面来看，极氪是新势力当中比较有技术实力的品牌之一，背靠吉利的它，拥有着吉利品牌最高端的技术加持。早在2016年，吉利就斥资180亿与沃尔沃联合研发SEA浩瀚架构，由中国、瑞典、英国和德国研发中心共同完成。而极氪001恰恰就是浩瀚平台下线的第一款车型，其在性能、三电、智能驾驶、智能互联等方面的领先表现足以让很多对手望而兴叹。
??编辑总结
极氪001作为极氪品牌的首款车型，它的市场表现无疑是成功的。尽管新款极氪001的售价有小幅上涨，但放眼整个新能源市场，极氪001仍是一款颇具竞争力的车型。此次千里续航版的推出也解决了纯电动车型的痛点问题，即里程焦虑。在新能源车型百花齐放的当下，一款既智能好开，又充满个性的纯电动猎装车足以让消费者的眼前一亮，而极氪001不俗的产品力和品牌实力也将使它成为30万元价位新能源车型中一个不错的选项。
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