近日，在2023年慕尼黑车展上，全新福特探险者EV车型正式亮相，新车采用大众MEB平台打造，可以看作是ID.4车型的兄弟版本，此前已经早早发布，不过生产和上市的进度一直在推迟，目前的节点已经到了2024年夏天。大众此前MEB平台推出新车的速度就不够快，甚至要寻求国内车企的帮忙，如今福特又在拿大众的平台转手，效率就可想而知。根据此前的消息，新车将有大概率引进国内销售，毕竟福特目前也没有什么其他的电动车可以推出。
在外观方面，新车尽量采用了与ID系列差异化的造型，总体的感受就是相当的方正，前脸部分贯穿式的黑色装饰条上方向前有探险者字母车标，与下方的福特圆标形成对应关系，左右两侧引出了弯折的大灯柱，内部有着粗壮的灯带和熏黑的样式，显示出不错的运动感。方正而突出的车鼻，前保险杠部分有着方正的格栅，并加入了银色装饰条点缀，有效地增强了硬派的感觉。
在熟人侧面，新车同样比ID.4车型要方正了不少，不过从短前后悬，长轴距的车身比例相对低矮的线条仍能看出一些MEB平台的影子，尺寸上也与ID.4接近，要远远小于探险者燃油版车型，在定位上有所下降，其他则是依旧硬朗的造型，特殊的悬浮式车顶设计，令人眼前一亮，非隐藏式的门把手也有效的增强了力量感。气动轮廓倒是相当的前卫，符合整成身份。在车尾部分新车的尾灯多少延续了一些燃油探险者思路，小巧的纵向造型有着弯折的红色灯带包裹灰色灯组的结构，也有着不错的立体感。中央由黑色充实的相连，同样镶嵌有探险者字母车标，与车头的风格形成对应。尾箱线条则相对竖直后半部分加入了黑色细节作点缀，并有银色装饰条贯穿，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，新车则做出了较大原创性，当然那块纵向的悬浮式液晶屏还是可以看出和电马一脉相承的关系，不过位置要低了不少，不再那么突兀，明显的倾斜也提升了人体工学效果，显得更加的成熟。更为引人瞩目的是仪表盘上方悬浮式是BO音响设计，相似的元素在领克08等车型上也有出现，只不过福特这款要更加明显一些，其他处于贯穿式的空调出风口，随时可见的缝线工艺覆盖，撞色内饰，碳纤维质感面板等都不会缺席，保持科技感的同时显示出不错的力量感，在海外福特近期的设计中有着不错的水平。
在动力方面，官方则并没公布更多的详细信息，这也能看出新车的最终上市还有一段距离，不过既然是ID.4平台打造，也将采用类似的动力，入门部门版本有望搭载最大功率170马力左右的单电机，中配车型则提升至231马力，顶配为340马力左右的双电机的电控四驱系统，与之匹配的是ID.4系列标配的77kwh锂电池组，纯电续航里程最高可达WLTP工况539km，更多信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样能表现，非常值得期待。???
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