中国新能源汽车市场正处于高速发展阶段。无论是造车新势力，还是传统车企，都纷纷布局新能源细分市场。交付量是衡量新能源汽车企业综合实力的重要指标。交付能力越强，企业的竞争力就越强。赛利斯汽车就是其中之一。去年12月，赛勒斯汽车正式发布了其高端智能汽车品牌AITO。首款车型M5在今年3月交付后，销量连续两个月突破3000辆。即使在疫情影响下，也保持了稳步上升的态势，这与赛勒斯深厚的技术沉淀和强大的制造能力是分不开的。
注重生产和研究的投资，在增程技术方面领先行业。
去年12月，赛勒斯汽车发布了纯电驱动增程平台，将EVR的技术先进性和产品可靠性提升到了一个新的高度，真正做到了高性能和长续航的兼顾。源自纯电驱动增程平台的M5，百公里4秒加速性能，WLTC续航能力超过1100公里。而且拥有油电补充能量的灵活方式，让消费者无论在任何场景下都能实现零焦虑，解决新能源汽车常见的行业痛点。
工业4.0智能工厂，产能和交期有保障。
曾几何时，新能源市场上的中国造车新势力超过数百家。但是真正被市场认可，有稳定交付能力的车企不超过10家。可见，产品规模交付是新造车企业必须跨越的一道门槛。一般来说，全新产品交货慢受很多客观因素的影响，比如新工厂运营的熟练程度，供应链的紧密衔接，新产品测试需要花费更多的时间等。在疫情反复、缺芯等复杂市场背景下，M5能在短时间内交付，销量持续攀升，更是难能可贵。
为了保证产品质量，赛勒斯汽车以工业4.0标准打造赛勒斯两江智能工厂，并于2019年投产。工厂具备世界一流的高标准智能制造能力，实现了高度自动化和智能化。它拥有超过1000个智能机器人，其关键流程100%自动化。2021年被评为重庆市“灯塔工厂”。可以说，两江智能工厂为M5的快速优质交付提供了保障。
两江智能工厂拥有冲压、焊接、涂装、总装、电池组车间，以数字化、智能化为驱动，结合大数据、物联网等新技术。1000多台机器人协同工作，实现关键工序100%自动化，并具备24小时在线监控功能。其中冲压车间拥有全线防尘降噪、全自动蓝光测量系统、自动装箱、AGV自动传输、一键换模等先进技术和设备。蓝光探测精度达到0.05 mm，比一根头发丝还细。是目前世界上最先进的蓝光探测；焊接车间自动化率达到100%。采用先进的激光遥控飞焊技术。通过增加激光能量，调整装配间隙，最薄处可达0.08mm；涂装车间采用奔驰、宝马等汽车厂的相同设备，是国内第一条采用七轴机械臂的汽车生产线。总装车间拥有国内罕见的总装面差在线检测机器人。信息RFID功能可跟踪并确定动态车辆的实时位置，检测精度高达0.05mm，保证了产品质量的稳定性。
目前，赛勒斯两江智能工厂产能正在快速攀升，同样按照工业4.0标准建设的赛勒斯凤凰智能工厂也已竣工，将于今年下半年投产，为赛勒斯汽车未来规模交付打下坚实基础。也正是依靠赛勒斯汽车强大的RD实力和制造能力，M5才能在竞争激烈的新能源汽车市场迎头赶上，赢得更多追求高性能、高品质消费者的青睐。
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