在华为的加持下，Selis提交财报，第三季度营业收入107.07亿元，同比增长163.39%，第三季度净亏损9.47亿元。
塞莱斯在财报中指出，公司前三季度231.23亿元，同比增长101.96%，前三季度净亏损26.75亿元。
公司表示，今年仍处于新品上市的爬坡阶段，尚未形成规模效应虽然天界系列新能源汽车前三季度销量大幅增长，但费用和税费也相应增加，同时受到芯片，动力电池等原材料价格上涨，以及产品研发和营销持续投入的影响
在此之前，AITO世界系列赛在9月份交付了10，142辆汽车，创历史新高同时，该系列也连续两个月交付过万辆，在高端新能源SUV市场站稳脚跟今年3月，AITO世界大赛的交付量仅为3045辆，而这一数据在过去的半年里翻了三倍
事实上，在华为的强力加持下，AITO的表现依然非常强劲余承东曾经说过，未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样粗糙，看看过去飞机制造公司的数量最终，空客和波音是主要参与者就中国汽车市场而言，他认为最终主体不会超过五家
此前，在华为M7的交付仪式上，余承东表示用M5淘汰了自己的宝马，用M7淘汰了保时捷我的朋友们原本打算买宝马X5，奔驰GLS，保时捷卡宴等车型，但他们都买了朋友的世界
他还说，有人说价格太便宜了，能不能卖贵一点因为稍微贵一点能体现他的身份，因为他以前买过一两百万以上的，所以不会买那么便宜的
还有很多人在网上黑我们，说我们的车和几十万的车一样我告诉你，连底盘都不一样他说
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