华为与SAIC旗下的樊菲汽车联合宣布，其旗舰车型樊菲R7将搭载全球首款量产的华为增强现实平视显示系统(樊菲R7视觉增强AR-HUD平视系统，以下简称华为AR-HUD)。华为AR-HUD提供了13 * 5的全球最大视角，可在驾驶员前方7.5米处营造停车平视视听体验。它还拥有业界最高的1920×730高清分辨率，为樊菲R7的用户提供更智能、更安全、更便捷的出行体验。
与传统HUD相比，华为AR-HUD系统通过AR技术将显示信息与实际道路进行拟合，增强显示效果，为驾驶员提供更清晰直观的信息引导，让驾驶更加安全。华为与樊菲汽车共同定义了AR-HUD场景和应用，极大提升了樊菲R7的智慧出行体验。
全球量产车型视角最大，可时刻提升驾驶安全性。
AR-HUD系统的视场角决定了覆盖距离、车道范围和显示内容。华为创造性地将其在通信领域的全光十字黑科技应用于华为AR-HUD系统，使樊菲R7实现了全球量产车型13 * 5的最大视场角，可将仪表信息、安全辅助提示、覆盖多车道的AR精准导航等信息实时投射到驾驶员前方7.5米的显示区域。所有信息都是所见即所得，有效提高了用户的行车安全。
“三高”画质，多场景提升娱乐信息体验
AR-HUD系统的高质量成像是提升用户体验的关键。华为独特的ODP光学引擎采用了硅上液晶LCoS(Liquid Crystal on Silicon)技术，用于高端数字投影。通过像素级相位调制和精细反射控制，樊菲R7搭载的华为AR-HUD实现了业界最高的1920×730分辨率、12000nits的高亮度和1200:1的高对比度。无论复杂路况还是雨雾夜视的极端天气，画面都能清晰呈现。
此外，在充电或休息时，用户还可以享受停车平视视听体验。在自驾旅途中，华为AR-HUD通过AR技术将地图POI信息与真实场景叠加，实时向用户推荐沿途网络名人中的餐厅、充电站等信息，可以极大地方便出行。
小尺寸让华为AR-HUD更容易更快的商业化。
华为AR-HUD通过采用体积更小的自研ODP光学引擎和高度折叠的空间光路，可以在保证高分辨率和高对比度的同时兼顾小尺寸。通过多次反射空间光学的设计，优化成像质量，消除像差和畸变，同时充分利用车身空间，在10L的小体积内实现13 * 5的大视场角。这大大降低了车身空间对AR-HUD布局的限制，从而使华为AR-HUD快速商业化，为消费者提供AR-HUD“高于折叠”带来的全新驾驶体验。
樊菲汽车CEO吴冰表示:“此次与华为合作，为樊菲R7配备全球首款量产的华为AR-HUD，彰显了樊菲汽车整合全球资源尖端科技，为用户做一款‘极智’产品的坚定决心。”
华为光学应用领域总裁黄志勇表示，“樊菲R7搭载华为AR-HUD，将助力用户安全进入高品质智能出行时代。下一阶段，华为将与众多合作伙伴一起，创造更丰富、更安全、更智能的AR-HUD应用，并以更大的格式、更高的清晰度、赫萝全息光场等未来创新方向，提供更好的体验，构建前所未有的超级视觉。”
注意:
1.AR-HUD，视觉增强平视显示系统也可称为增强现实平视显示系统。
2.华为AR-HUD呈现13 * 5的最大视场角，数据将于2022年5月及之前在全球上市发布。
3.视场:视场决定了光学仪器的成像范围，视场可以用FOV来表示。
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